Notizie Airo by TIGIEFFE

martedì 15 luglio 2014

Airo ad Amsterdam

Airo conferma la sua strategia di apertura ai mercati internazionali con una partecipazione convinta all'ultima edizione di Apex tenutasi ad Amsterdam a fine giugno. Sullo stand dell'azienda di Luzzara davvero molte macchine a partire dalla verticale elettrica compatta X 12 EN da 12 metri, passando per la nuova XS 9 E Restyling, verticale elettrica con estensione manuale da 1 metro della piattaforma fino alla A 12 JRTD, con motorizzazione diesel a trazione integrale con altezza di lavoro di 12,20 metri e sbraccio di 7,10 metri.

Ad Amsterdam c'era ovviamente anche la novità di Airo, la V 10 E, piattaforma elettrica verticale girevole, con altezza di lavoro di 10 metri e un solo metro di ingombro a terra (sbraccio di lavoro  di 3,40 metri), pensata per le esigenze della grande distribuzione. Infine c'era anche la piccola V6 E, per l'attività di picking nei magazzini, con un’altezza di lavoro di 5,50 metri e una portata di 120 chilogrammi; la V6 E ha anche un piano di carico mobile che può portare fino a 90 kg.

venerdì 7 settembre 2012

Airo ai Platformers Days

Airo sarà n Germania al Platformers Days a Hohenroda, dal 7 all'8 settembre; il risultato è stato possibile grazie all'accordo con Hoffmann e consentirà di esporre alla manifestazione una vasta selezione della gamma di piattaforme dell'azienda di Luzzara, dalla nuova XS 8 E restyling, uno scissor elettrico di dimensioni molto ridotte alla X 14 EW; esposte anche alcune articolate:  la A 12 J E, la A 18 J E e la A 23 J RTE, tutte in versione a batteria, con altezze di lavoro di 12 m, 18 m e 23 m.

lunedì 18 giugno 2012

Airo in giro per l'Europa

Parte domani da La Rochelle il nuovo tour dimostrativo di Airo, Euroad 2012 che toccherà altre due città francesi (Caen e Saint-Herblain) prima di spostarsi in altri Paesi europei. L'obiettivo di Airo è quello di far conoscere nel dettaglio al pubblico del mercato francese le proprie piattaforme: nelle tappe del tour oltralpe saranno esposte la X 12 EN, verticale elettrica da 12 metri d’altezza e dalle dimensioni ridotte, la X LP 5 E, piccola piattaforma a forbice con spinta manuale, la A 15 J E, piccola elettrica articolata, la A 12 J RTD, piattaforma articolata che raggiunge un’altezza di lavoro di 12 metri, con oltre 7 metri di sbraccio e la R17DC, la piattaforma cingolata (il ragno) che Airo consiglia per tutti i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria di “aree verdi” e ristrutturazioni edilizie in genere.

lunedì 14 maggio 2012

Airo parla tedesco

65 macchine vendute in un giorno di prove sono un risultato davvero eclatante in un periodo come quello che stiamo vivendo; ovviamente la Germania ha una situazione di mercato migliore dell'italia, ma il risultato ottenuto dalle piattaforme Airo in occasione dell'inaugurazione del nuovo insediamento commerciale della Hoffman (noleggiatore e dealer Airo ubicato nella regione tedesca del Baden-Württemberg) ha stupito tutti tedeschi in testa, che si erano fissati un budget di 150 piattaforme Airo per tutto il 2012 e che ora stanno rivedendo al rialzo le prospettive, come anche conferma Rimedia Perotto, responsabile dello staff commerciale di Hoffmann: "Abbiamo iniziato la collaborazione con Airo nel 2008, introducendo con pazienza queste piattaforme sul mercato tedesco con la collaborazione di altri noleggiatori nostri consociati. L’innata diffidenza dei tedeschi verso il prodotto italiano è stata superata proprio attraverso le prove dirette, dove gli operatori hanno sempre riferito di apprezzare l’affidabilità, la stabilita, la precisione e, soprattutto, la velocità di manovra". Perotto sottolinea anche che "Airo ci fornisce anche il migliore supporto di assistenza possibile, a partire dalla fase di vendita, con la garanzia della personalizzazione della livrea. Alcuni clienti vogliono entrare rapidamente in possesso delle macchine una volta provate, e le acquistano con i colori tradizionali di Airo, oppure con i nostri, se sono macchine che abbiamo in casa o nel parco. Chi è un po’ più paziente, le ottiene esattamente come le desidera".

venerdì 23 marzo 2012

Tre anni ma non li dimostra

A tre anni dalla presentazione, la serie di piattaforme a pantografo X2, presentate al mercato da Airo nel 2008, ha riscosso un buon risultato di vendite; studiata per sostituire la serie SF, la nuova serie comprende modelli con altezze comprese fra 10 e 14 metri, con portate elevate anche sulla parte estesa della piattaforma mobile. Tra le altre peculiarità anche lo sterzo a 90° e i comandi proporzionali. Airo dopo l'introduzione delle X2 ha anche presentato, lo scorso anno, la propria gamma di piattaforme articolate elettriche commercializzate con i codici A 12 J E e A 15 J E.

lunedì 5 settembre 2011

2 novità Airo ad Apex

Due le novità che Airo Tigieffe esporrà al prossimo Apex, le piattaforme A 12 JE e A 15 JE. Le nuove piattaforme articolate sono adatte per lavorazioni in quota in tutti gli ambienti con un ridotto spazio di spostamento. La A 12 JE raggiunge un'altezza di 12 metri, con uno sbraccio di 7,5 e una larghezza di soli 1,2 metri, mentre il modello A 15 JE arriva a 15 metri, con uno sbraccio di 9 e un ingombro in larghezza di soli 1,5 metri. Durante il trasporto e lo stoccaggio, possono essere ridotte di oltre un metro grazie al ripiegamento del JIB.

venerdì 22 aprile 2011

Airo la Teutonica

Airo ha deciso di confrontarsi con uno dei mercati più esigenti del mondo, quello tedesco e lo ha fatto scegliendo la strada (appunto) di un road show itinerante attraverso il quale presenterà ai clienti in Germania le caratteristiche delle proprie piattaforme. Partito il 28 marzo scorso, il road show toccherà 14 località tedesche, articolandosi su una serie di prove pratiche che vedranno protagonisti i modelli di punta della gamma Airo; nella prima tappa, alla prova sono state le piattaforme aeree XS8 E, X12 EN e A18 JE. Tecnologia e affidabilità i pilastri dell'intero percorso tedesco delle piattaforme, allo scopo di comunicare ai clienti tedeschi, che la tecnologia italiana è in grado di supportarli nel loro lavoro quotidiano ai massimi livelli di qualità.

mercoledì 6 aprile 2011

Airo alla prova

E' una decisione strategica quella che porterà Airo nel 2011 a ospitare presso il proprio stabilimento clienti selezionati da tutto il mondo per dar loro la possibilità di testare prestazioni e caratteristiche delle piattaforme del marchio di . Apripista nel 2011 è stata la svizzera Camillo Vismara SA di Cadro i cui rappresentanti hanno potuto provare le macchine Airo a marzo. Due le macchine alla prova: la piattaforma articolata A15 JRTD e la piattaforma a forbice X12 EW. Paolo Vismara, dell'omonima ditta ha dichiarato "sono rimasto favorevolmente impressionato soprattutto dalla A15 JRTD, soprattutto per la trasmissione idrostatica che consente un controllo particolarmente dolce e proporzionale a tutte le velocità." A seguire le prove per Airo, Gianluca Ferramola che sottolinea che tutte le caratteristiche e le peculiarità delle piattaforme sono state messe alla prova, compresa anche la capacità della piattaforma di affrontare tratti in pendenza.

venerdì 18 febbraio 2011

Airo e Ipaf

Airo sarà infatti presente presso l’area esterna (D37–38) di IPAF esponendo due tra le sue piattaforme di punta: il modello a braccio articolato diesel A 15 J RTD e quello compatto a pantografo denominato XS 8 E, a trazione elettrica. La A15 J RTD è stata concepita per il lavoro aereo in cantieri anche in presenza di terreni sconnessi, grazie soprattutto alle quattro ruote motrici alimentate da una trasmissione idrostatica e ai pneumatici artigliati, riempiti di schiuma per esaltarne il grip. L’utilizzatore si avvale di un mezzo dal considerevole sbraccio (circa 8,8 metri, con un jib di 1,32 metri e un raggio di lavoro di +70 gradi –70 gradi e rotazione idraulica del cesto di 180 gradi), raggiungendo in modo stabile e calibrato un’altezza di lavoro di circa 15 metri.  E’ pensata invece per un utilizzo in ambienti chiusi la XS 8 E, capace di elevarsi fino a 8 metri e consentire all’operatore uno sbalzo operativo al di fuori dell’ingombro della piattaforma stessa. La maneggevolezza è sicuramente tra i punti di forza di questo modello rispetto a macchine simili della concorrenza, unitamente a una buona versatilità dovuta agli ingombri modesti e allo sterzo a 90 gradi comandato da un joystick proporzionale.

mercoledì 10 novembre 2010

La super compatta Airo

Dopo il successo riscosso dalla piattaforma aerea semovente A12 JRTD, Airo porta sul mercato la A15 JRTD. Quest’ultima può contare sul minor ingombro, maggiore altezza che arriva a 17,76 m con sbraccio massimo di 9,90 m, semplicità di utilizzo e manutenzione, ma soprattutto il nuovo allestimento antideflagrante che Airo monta ora su tutte le sue piattaforme. La portata è di 230 kg, il peso di 6700 kg e il motore diesel Yanmar garantisce velocità di 6 km/h, pressione idraulica di 90 l e la possibilità di affrontare pendenze fino a 40°.

mercoledì 15 settembre 2010

Comunicare per crescere

In un momento di crisi economica come quello degli ultimi anni è stato necessario razionalizzare la gestione delle risorse e Airo l’ha fatto attuando una precisa strategia di comunicazione e presenza commerciale incentrata sui clienti. La comunicazione di Airo ha riguardato la festa per il 30°anno di attività AnniversArio, la newsletter NotiziArio (tradotta in 5 lingue), un road show chiamato Tour de France, numerose attività di co-marketing insieme ad altri partner, la presenza dell’azienda al Gis. Sforzi necessari per mantenere forte la determinazione aziendale a non fermarsi guardando al futuro.

mercoledì 9 giugno 2010

Fra le novità di Airo spicca la A12 JRTD

Da Airo la nuova piattaforma aerea semovente articolata diesel A12 JRTD, creata per rafforzare la propria presenza anche in un contesto di mercato difficile come quello attuale. Dotata di 4 ruote motrici e un display per la diagnostica; fra le caratteristiche tecniche annovera un’altezza di lavoro di 12,20 m, sbraccio massimo 7,10 m con jib ripiegabile per ridurre le dimensioni di trasporto e portata di 230 kg. Per quanto riguarda la rotazione il cesto dispone di rotazione idraulica di 180° mentre la torretta di 370°. Nella A12 JRTD fondamentali anche il passo di 1900 mm e la luce libera da terra di 250 mm.

giovedì 8 aprile 2010

Novità Made in Italy al Bauma

Con la sua presenza al Bauma. Airo intende rafforzare il proprio impegno nel mercato delle piattaforme e del sollevamento aereo; Airo vuole raggiungere lo scopo con l’esposizione al Bauma della nuova articolata diesel A12 JRTD e del modello A18 JE l’articolata elettrica con allestimento antideflagrante che permette di lavorare in tutta sicurezza in ambienti con pericolo di esplosione. Nello stand saranno esposti anche l’articolata elettrica A23 JRTER che vanta un’altezza di 23,10 m e sbraccio massimo di 13,90 m, la piattaforma a forbice diesel XL14 RTD dotata di doppio allungamento manuale e quella elettrica X14 EW, quest’ultima oltre che disporre del sistema per le ruote antitraccia denominato Cushion soft system, ha un’altezza di lavoro di 14 m a cui può essere aggiunto un allungamento manuale di 1,5 m.

mercoledì 11 marzo 2009

A prova di esplosione

Formulato dopo una attenta valutazione dei sistemi meccanici, idraulici, elettrici e elettronici, l'allestimento del sistema antideflagrante proposto da Airo by TIGIEFFE converte una piattaforma aerea in una macchina capace di lavorare in sicurezza in un'area in cui ci sia il pericolo di un'esplosione. La metamorfosi della piattaforma comporta l'introduzione di dispositivi (dotati di certificazione) in sostituzione di quelli standard: le batterie sono contenute in una struttura composta di acciaio trattato contro la corrosione; i segnalatori acustici e i girofari sono a prova di esplosione; il clacson è a azionamento pneumatico; i motori elettrici sono contenuti in custodie a prova di esplosione Ex "d", e sono perennemente controlati da sensori termici che, in caso di superamento della temperatura di sicurezza, promuovono il blocco dei movimenti. Tutti i dispositivi elettromeccanici, cioè tutti i dispositivi che possono generare scintille o archi pericolosi, sono chiusi anch'essi in custodie di metallo a prova di esplosione Ex "d". Le testine delle elettrovalvole e i morsetti delle batterie sono sigillate con delle resine protettive.