Notizie Hamm

venerdì 25 marzo 2011

Rullo Tier IV Interim

Hamm ha presentato al Conexpo un nuovo rullo compattatore da 20 tonnellate che monta un motore che risponde alle normative Tier IV Interim; il motore è un Deutz da 160 kW che garantisce al rullo una forza centrifuga di 331 kN, su una larghezza di compattazione di 2140 mm. Per settembre di quest'anno sono previsti completamenti di gamma sia nella classe delle 18 sia in quella delle 25 tonnellate. Posto guida rivisto e guida semplificata attraverso l'impiego di due joystick, nonchè semplicità di controllo e gestione ottimizzata di tutte le funzioni operative per questo rullo del gruppo Wirtgen.

giovedì 27 gennaio 2011

Arriva dall’India l'Hamm 311

Da Wirtgen è nato il nuovo rullo vibrante Hamm 311, da 11 t, che rappresenta il primo modello interamente realizzato nello stabilimento indiano di Pune.  L'Hamm 311 racchiude in sé il meglio delle caratteristiche dell’ingegneria tedesca e indiana, infatti il nuovo sterzo contribuisce a darle un eccellente manovrabilità di guida e il moderno display ne semplifica l’uso. Monta un motore Cummins da 76 kw raffreddato ad acqua e è disponibile in tre versioni: 311 standard, il 311D  e 311P con tamburi dentati.

mercoledì 23 giugno 2010

Hamm vince con il suo design

Hamm ha ricevuto il 3 marzo scorso due premi per le sue recenti innovazioni, il rullo gommato GRW 280 ha vinto l’iF Design Award 2010, mentre il premio più prestigioso, cioè il iF Gold Award 2010, se lo è aggiudicata la nuova serie di rulli tandem HD+. Quest’ultima ha ricevuto il massimo riconoscimento per le sue prestazioni, il funzionamento intuitivo delle strumentazioni in cabina e l’ottima visuale garantita all’operatore.
Questi due premi vanno a completare la già ricca bacheca di Hamm, che dal 1998, ha visto aggiudicarsi ben 14 premi di design.

giovedì 1 aprile 2010

Per una compattazione migliore

Dopo il successo degli ultimi 12 mesi, in Europa e Stati Uniti, dei pesanti rulli da nero HD+120 e HD+140, Hamm ha deciso di presentare, durante il Bauma 2010, la versione di fascia media della gamma HD+ con HD+90 e HD+110. I nuovi rulli fanno parte della categoria da 9 a 11 t e vantano una visibilità unica al mondo, non a caso la gamma HD+ si è aggiudicata il premio internazionale 2010 per la progettazione grazie al suo design innovativo, ergonomico e funzionale. La massima visibilità dell’operatore, garantita dalle cabine xxl, è dovuta al miglioramento delle caratteristiche di guida, al sedile girevole dotato del pannello strumenti con comandi intuitivi, al sistema di controllo della velocità regolato e alle potenti luci. Il sistema di gestione della macchina garantisce ottimi risultati di stabilità anche in curva e rende la compattazione delle superfici perfettamente piana. Possono essere applicate, in base alle caratteristiche dell’asfalto, diverse versioni dei rulli, oscillanti, vibranti, ad alta frequenza. I rulli della gamma media HD+ hanno potenza di 100 kW, 4 cilindri e motore ad iniezione common rail conforme alle norme Ue, quindi sono rispettosi dell’ambiente.

martedì 15 settembre 2009

Rulli in autostrada

Con i rulli della serie HD+ la Hamm ha indubbiamente introdotto una notevole evoluzione tecnologica nel segmento della compattazione; dalla fine del 2008, anno di effettiva distribuzione dei nuovi rulli, i mezzi Hamm sono stati utilizzati con successo in numerosi cantieri del Mondo. Tra le molteplici applicazioni interessante il cantiere in notturna sulla Autostrada A61 in Germania: il cantiere è durato 5 notti consecutive e ha messo a dura prova uomini e mezzi. Prova ampiamente superata dai rulli HD+ (sul cantiere lavorava un HD+ 140 VO) che ha particolarmente impressionato un esperto di cantieri stradali, Michael Weirich, della Faber Bau Gmbh, facendogli dichiarare in toni entusiastici: "questo rullo lavora per due!". L'HD+ 140 VO ha lavorato alla compattazione di un binder di 10 cm, con un tappetino di usura sovrastante di  2 cm. Con la nuova tecnologia di compattazione le passate necessarie a raggiungere i valori di progetto si sono drasticamente ridotte (solo 3), accelerando significativamente i tempi del cantiere, con conseguente drastica riduzione di costi. Da provare e in fretta!

mercoledì 8 aprile 2009

Hamm fa il pieno di novità

All'edizione 2009 di Intermat Hamm ha intenzione di portare all'attenzione di clienti e dei professionisti del settore stradale con numerose novità. Principale innovazione sono i nuovi rulli tandem articolati HD+, presentati per la prima volta al mondo in una fiera. Per la serie HD+ sono disponibili per il momento il modello HD 120+ da 12,9 t e il modello HD 140+ da 13,8 t, nella versione vibrante o oscillante. Hamm ha inoltre sviluppato una versione ad alta frequenza per il mercato statunitense, dove sono richieste velocità di compattazione decisamente superiori. Un'altra anteprima: il modello HD 14 TT, rullo gommato della serie CompactLine di Hamm. La terza novità è rappresentata dal nuovo modello di rullo tandem DV 65 dotato di sterzo integrale. Ma non è finita, con il navigatore per asfalto HCQ, Hamm, professionista della compattazione, presenterà l'ultimo nato tra i sistemi di valutazione e documentazione.