Notizie Kaeser Compressori

lunedì 11 marzo 2013

Il gigante dei compressori

Si chiama M 500-2, ed è destinato a suscitare un bel po' di clamore nel mondo dei compressori d'aria; parliamo infatti di un bestione da 45,8 m³/ora a 6,3 bar (38 m³/ora a 10,3 bar) alimentato da un motore Caterpillar Acert C18 (stage IIIB) da 447,7 kW e pensato soprattutto per il mercato del noleggio sia nel segmento delle grandi infrastrutture (tunnelling soprattutto) sia in quello industriale, chimico e petrolifero. Tra le caratteristiche più interessanti, il grande serbatoio di carburante che consente un'operatività estremamente prolungata con un peso tutto sommato contenuto, di poco inferiore alle 12 tonnellate. E' infine dotato di un sistema di controllo remoto che riporta in tempo reale eventuali guasti o malfunzionamenti, scongiurando ogni arresto imprevisto delle funzionalità.

giovedì 16 dicembre 2010

Il Mobilair 43 cambia stile

Un nuovo look per il compressore Mobilair 43 e per tutta la classe di motocompressori da 4 m3 di Kaeser, che aggiungono alla classica cappottattura di metallo anche quella a doppia rete in PE sinterizzato e polietilene. La nuova versione del Mobilair 43 mantiene inalterate le caratteristiche di efficienza e dinamicità tipiche di tutta la gamma, presentando un ottimo rapporto peso/prerstazioni e in più grazie al nuovo design della cappotta questa diventa anticorrosione, antigraffio e con passaruote integrato. Con la nuova cappottattura il livello di pressione sonora si abbassa e arriva a soli 69 dB(A) e di conseguenza il Mobilair 43 rientra ora di diritto tra i compressori “silenziosi”.

martedì 13 aprile 2010

M 57 Utility, un compressore affidabile

Kaeser ha elaborato un compressore innovativo con funzionamento a rotazione, ibrido, diesel e a vite, ideale quindi per soddisfare ogni tipo di esigenza. M 57 Utility unisce le caratteristiche di un compressore a vite fisso, con i vantaggi di un compressore portatile, poichè è alimentato da un motore diesel che quindi non necessita di un alimentatore esterno, come invece uno fisso, e prevede un facile caricamento garantendo sicurezza, manovrabilità e affidabilità. Offre prestazioni molto buone ed efficienza energetica notevole grazie all’avanzato sistema a vite, con una potenza d’azionamento di 36 kW, 7 bar di pressione, 4 cilindri e motore diesel Kubota. E’ progettato per funzionare a temperature che vanno dai –10° a + 50°, ma è disponibile anche un modello che può lavorare a temperature di –25°. Grazie all’utilizzo del sistema a vite “Sigma Profile” richiede il 15% in meno di energia rispetto ai classici compressori; altro vantaggio è rappresentato dal design compatto e dal pannello di controllo che rende la manutenzione più semplice. M 57 Utility è ideato con controllo anti-frost, sistema particolarmente utile nei periodi dell’anno più freddi perchè evita possibili danni al motore provocati dal gelo. L’affidabilità è rafforzata anche dal filtro del carburante con separatore d’acqua, scarico verticale con tubo in acciaio inox e protezione anti pioggia.

mercoledì 1 aprile 2009

Kaeser in polietilene

Il Mobilair 50, di Kaeser Compressori, infrange un tabù: nonostante le dimensioni compatte è potente, perché è capace di assicurare la fornitura d'aria per alimentare tre martelli pneumatici. Non è poco, per un compressore della classe da 5 m³. Pesa meno di 750 kg. E' robusto, e lo è ancora di più per la nuova cappottatura insonorizzante in polietilene sinterizzato, che è un materiale resistente, anticcorrosione e antigraffio. A 7 bar ha una portata di 5 m³ d’aria al minuto, generata da un efficiente gruppo vite, equipaggiato con i rotori a "profilo Sigma", e collegato al motore turbodiesel quattro cilindri con raffreddamento ad acqua. La misurazione del livello di pressione sonora della macchina (livello di pressione sonora superficiale secondo ISO 3744) dà come risultato 69 dB (A); garantendo un livello di potenza sonora <98 dB (A) ai sensi della direttiva 2000/14/CE. Il Mobilair 50 è equipaggiato con la brevettata regolazione No Frost, installata di serie, che alle basse temperature protegge gli utensili pneumatici dai rischi di congelamento e che previene i danni da corrosione. Facile la manutenzione e semplici i comandi: la macchina dispone di un solo selettore e di un pannello strumenti di chiara configurazione.

giovedì 5 marzo 2009

Due in uno

In un unico telaio di ogni unità HSD, e quindi con un netto guadagno di spazio, si trovano raccolti due compressori completi: gruppo vite con rotori con profilo Sigma a risparmio energetico; motore eff-1; sistema di gestione computerizzato Sigma Control; sistema di separazione dell'olio e relativi accessori. Tradotto in vantaggi: da un lato, ingenti portate d'aria compressa per applicazioni caratterizzate da forti consumi (65 - 86 m³/min), dall’altro una sicurezza di approvvigionamento, perché ogni singolo compressore è indipendente dall’altro, ma può anche essere integrato in sistemi superiori di gestione dell’aria compressa. Con ciò si risparmia spazio laddove nelle grandi stazioni si possono installare due compressori al posto di quattro. L’unità HSD di Kaeser può funzionare anche da stazione d’aria (dotata di compressore di “picco” e di “base”)