Notizie Mercedes Benz

lunedì 1 settembre 2014

La Marcia di Mercedes su Hannover

Mercedes Benz sarà presente al gran completo alla prossima fiera di Hannover, la IAA, ormai diventata un appuntamento irrinunciabile per il mondo del trasporto; sullo stand della casa tedesca saranno esposte tutte e quattro le serie che compongono l'offerta di Mercedes: Arocs, Antos, Actros e Atego. La fierà sarà anche l'occasione per presentare la nuova motorizzazione a metano e per vedere il nuovo leggero Fuso Canter E-Cell a propulsione elettrica, in grado di percorrere 100 km con una carica, erogando 110 kW di potenza.

Per il cava cantiere ovviamente ci sarà l'Arocs in numerose versioni fra quelle disponibili: Mercedes ha, infatti, completato la sua gamma di allestimenti per il cava cantiere: dal cassone ribaltabile alla motrice per semirimorchio. Ovviamente tutte le versioni sono allestite per ben supportare un utilizzo "duro" e possono montare, optionale, la frizione Turbo Retarder per una resistenza alle sollecitazioni nella fase di spunto e nelle manovre davvero eccezionale, anche con coppie e pesi elevati.

martedì 6 maggio 2014

Mercedes e Samoter, le novità

Gli appassionati di Mercedes non mancheranno di essere soddisfatti dalla prossima vistia al Samoter di Verona; la Casa di Stoccarda porta in fiera una bella rappresentanza dalla sua gamma Euro VI; sullo stand ci saranno un Arocs 3351 LS 6×4 trattore mezzo d’opera, un Arocs 4143 B 8×4/4 carromezzo d’opera, e un Arocs 1835 K 4×2 Carro. Le sorprese per gli appassionati continuano nel campo prove, fuori fiera nella vicina Cava Prati dove si potranno testare davvero molti modelli Mercedes, tra cui spiccano ovviamente gli Arocs, ma c'è spazio per un veicolo più prettamente da cantiere come il Fuso. Ecco nello specifico i mezzi a disposizione di chi volesse testarli:

• Arocs 4151 AK 8×8/4 carro con Frizione Turbo Retarder
• Arocs 4151 K 8×4/4 carro con cambio PowerShift
• Arocs 4151 K 8×4/4 carro con cambio manuale
• Arocs 4148 K 8×4/4 carro con cambio PowerShift
• Arocs 4148 K 8×4/4 carro con cambio manuale
• Arocs 4143 K 8×4/4 carro con cambio PowerShift
• Arocs 3345 K 6×4/4 carro con cambio PowerShift
• Arocs 3351 S 6×4/4 trattore con cambio PowerShift
• Fuso Canter 6C18 4×4

mercoledì 20 febbraio 2013

Arocs arriva a Bauma 2013 il nuovo Mercedes

Dopo la prima internazionale tutta effetti speciali e lustrini del 28 gennaio 2013, arriva anche l'ora del bagno di folla per la nuova gamma cava cantiere di Mercedes Benz. La serie Arocs sarà in anteprima a Bauma 2013 in tutto il suo splendore, per poi essere disponibile per i clienti europei entro maggio 2013. Estremamente robusti, come il cantiere richiede, i nuovi Arocs saranno disponibili in due versioni: Arocs Loader, con focus sul peso e quindi sulla portata utile, per una massima efficienza sul ciclo e Arocs Grounder, con attenzione sulla robustezza e sulla resistenza alle sollecitazioni per i cantieri più duri. Tutte le versioni hanno motorizzazioni Euro 6 estremamente efficienti, con curva di coppia più ampia per una minore frequenza di innesto e meno sollecitazioni su frizione e cambio e frizioni di nuova generazione per valori di coppia massimi fino a 3000 Nm. Tante le versioni di cabina a disposizione, con tre diverse misure di lunghezza e due larghezze (2300 3 2500 mm), tutte realizzate al 100% con lamiere interamente zincate.

giovedì 3 febbraio 2011

Highlights Mercedes-Benz al Samoter

Tre anteprime italiane verranno presentate da Mercedes-Benz veicoli industriali in occasione del Samoter. Per la prima volta verrà esposto il nuovo Vito Euro 5 in versione 4x4, doppia anteprima italiana per i truck Mercedes-Benz con i nuovi Atego e Axor Cantiere. Entrambi completamente aggiornati nel design, il primo è disponibile anche nella versione integrale, il secondo è studiato per compiti di edilizia primaria e secondaria. Tutti i nuovi modelli dispongono di cambio automatizzato PowerShift Offroad a 12 rapporti.

venerdì 9 luglio 2010

Trasporti Speciali, Actros speciale

Cadzow Heavy Haulage di trasporti speciali se ne intende e sa che la potenza e la trazione non sono mai sufficienti quando si parla di carichi eccezionali; la società scozzese ha proprio per questo recentemente acquistato Un Mercedes Actros  6x4 motorizzato con un V8 da 448 kW. Non basta: il Mercedes è poi stato adeguato  dalla tedesca Titan Spezialfahrzeugbau che lo ha trasformato in un 8x4 con un ulteriore asse sterzante. E' stato inoltre rinforzato abbondantemente lo chassis e riposizionate le battierie, i serbatoi dell'aria e delle batterie esauste per ricavare un vano ausiliario per posizionare le attrezzature necessarie alle operazioni di sollevamento più impegnative. Per finire sono stati aggiunti due serbatoi: uno da 900 litri per il gasolio e uno da 90 litri di ADblue. Operazione da circa 180000 sterline, ben spese secondo i proprietari della Cadzow.

venerdì 8 maggio 2009

Camion dell'anno 2009

Mercedes, anche quando la crisi ha colpito davvero duro, batte un colpo e lo batte forte. Il colpo si chiama nuovo Actros TP, un bestione da cantiere che ha già vinto: è infatti il camion dell'anno 2009. Robusto: è il primo aggettivo che viene in mente guardando l'Actros TP; piastra anteriore in acciaio inox spessa tre millimetri che evita danni al radiatore e al motore, fari protetti da griglie in acciaio e retrovisori esterni con mascherina antiurto. Il nuovo Actros TP ha anche di serie la compensazione del carico gravante sull'asse di serie, soluzione che consente di ripartire il carico su tutti e quattro gli assali sui terreni sconnessi. Si può scegliere tra otto motorizzazioni V6 e V8, disponibili anche nella versione con tecnologia Bluetec 5; cinque i cambi a 16 marce che trasferiscono la potenza alle ruote senza dispersioni. Il cambio da cantiere Telligent è disponibile di serie, optional invece il cambio a 12 rapporti Powershift Offroad.