Il cuore della pala L220F Hybrid, la motorizzazione HybriPower, fa in questi giorni bella mostra di se allo stand Volvo di Ecomondo, Rimini. La tecnologia, composta dal sistema ibrido ISG (Integrated Starter Generator) montato tra il motore Volvo D12D LB E3 e il cambio, è alla base della prima grande pala gommata ibrida al mondo e consente di ridurre i consumi di carburante del 10% rispetto all'omonimo modello con propulsore diesel. La L220F Hybrid, mostrata in anteprima mondiale al Conexpo 2008 di Las Vegas lo scorso marzo (per vederla in Europa si dovrà aspettare l'Intermat 2009 di Parigi) rappresenta i vertici della ricerca "verde" targata Volvo CE. Attenzione per l'ambiente, quella di Volvo, che si palesa a Ecomondo anche con l'esposizione di macchine per eco applicazioni. Commentano in Volvo CE Italia che Volvo sta affrontando la sfida del mercato globale da full liner, offrendo soluzioni (anche su misura delle esigenze del cliente) per i settori più svariati, stradale incluso. Proprio sui mezzi per la realizzazione di infrastutture punta il Costruttore, alla conquista dei Paesi in forte espansione.