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Impregilo al San Gottardo

giovedì 28 ottobre 2010

E' stato abbattuto il 15 ottobre scorso  l’ultimo diaframma di una delle due canne della galleria di base del San Gottardo, la tappa più significativa nella costruzione della galleria ferroviaria più lunga del mondo
con i suoi 57 chilometri attraverso le Alpi. Impregilo e la propria partecipata svizzera CSC Impresa Costruzioni sono tra i protagonisti di questo importante evento: il 7 novembre 2002 è infatti partita dal proprio cantiere di Bodio, sul versante più a sud della galleria, la fresa lunga circa 450 metri (l’equivalente di quattro campi da calcio in fila) che ha tagliato  il traguardo dopo 30 chilometri di scavo. Un grande sforzo tecnico ed organizzativo che ha visto lo scavo complessivo di 60 chilometri di galleria e cunicoli, con 10 milioni di
tonnellate di roccia e un milione e trecentomila metri cubi di calcestruzzo di rivestimento, e con le
competenze di oltre 1000 tra tecnici e maestranze. Posta sull’asse ferroviario Milano-Zurigo, la galleria del San Gottardo si inserisce nella rete europea del trasporto su rotaia a grande velocità/capacità. La messa in esercizio della nuova tratta è prevista per il 2017 e prevede una sostanziale riduzione del tempo di percorrenza tra le due città.
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