Cuore a doppia tecnologia

martedì 8 marzo 2011

Locatelli si è adeguata (come richiesto dalla normativa) ai nuovi standard di emissione Stage IIIB (in America si chiamano Tier 4 Interim); lo ha fatto con una scelta ponderata che ha portato i tecnici a differenziare, a seconda delle applicazioni di prodotto, le tecnologie scelte. Sulle autogru fuoristrada verranno, infatti, montati sistemi con filtro antiparticolato con catalizzatore ossidante per l'abbattimento del particolato abbinato alla ricircolazione dei gas di scarico per la riduzione degli Nox. Sulle multifunzione, invece, verrà adottato il sistema di riduzione catalitica degli Nox che prevede l'iniezione di una certa quantità di urea prima del catalizzatore, in modo che quest’ultimo la converta in ammoniaca nel flusso di scarico. L’ammoniaca reagisce poi con gli ossidi di azoto (NOx) formando sostanze innocue quali azoto e acqua. Ovviamente questo sistema prevede l'installazione di un serbatoio di Urea, della relativa pompa e dell'impianto di dosaggio.

Potrebbe interessarti anche