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Silenzio, si rulla

lunedì 20 febbraio 2012

Monoblocco: questa la parola chiave per capire le prestazioni di insonorizzazione che la nuova cabina, montata sui rulli Volvo SD70, SD77, SD115, SD130 e SD160, riesce a garantire. Parliamo infatti di riduzioni davvero significative possibili solo perchè la cabina è completamente isolata dal vano motore; se poi si lavora in modalità Smart Power, che ottimizza la potenza del motore e la velocità della ventola di raffreddamento in funzione delle lavorazioni, il rumore percepito si riduce ulteriormente. In Volvo però non hanno solo ridotto la rumorosità percepita, ma hanno anche rivisto il design complessivo della cabina migliorando la visibilità posteriore (vetrature più ampie), rivedendo il piedistallo di supporto del sedile (più spazio per i piedi), ripensando l'aria condizionata e riprogettando il pavimento ora completamente piatto (non c'è più il rischio di inciampare). CI dimenticavamo: ovviamente la cabina è stata generosamente aumentata per dimensioni e spazi operativi.
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Rulli

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