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Produzione e risparmio

venerdì 4 maggio 2012

L'abbiamo vista in esposizione a Interma e ora la nuova pala gommata ZW250-5 arriverà sui cantieri di tutta Europa (è stata infatti pensata da Hitachi per le esigenze dei mercati del nostro continente); la nuova pala è conforme alle norme europee sulle emissioni di inquinanti e può funzionare in due modalità: una per le operazioni ordinarie, con consumo ridotto di combustibile, e l’altra per i compiti più gravosi, con produttività incrementata. Il selettore rapido accresce la potenza, quando è necessario, mutando modalità di lavoro e la funzione opzionale di arresto automatico previene gli sprechi di combustibile durante lunghi periodi di funzionamento al minimo. La cabina della nuova ZW250-5 è più spaziosa che nei modelli precedenti; il sedile a sospensione pneumatica può essere maggiormente arretrato lasciando più spazio per le gambe dell’operatore; il piantone dello sterzo inclinabile e telescopico, a "pop-up”, è stato spostato per facilitare ulteriormente l’accesso. L’isolamento sonoro della cabina attutisce i rumori provenienti dall’esterno, creando un ambiente di lavoro più piacevole per l'operatore.
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Pale gommate

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