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Una nuova nove assi per Liebherr

giovedì 21 giugno 2012

All'ultimo grande porte aperte di Ehingen Liebherr ha presentato tre nuovi modelli di autogru: due cingolate (la LTR 1220 di cui abbiamo già parlato e la grande LR13000 da 3000 ton) e una gommata a nove assi, la LTM 1950-9.1. Quest'ultima ha un braccio telescopico da 52 metri che può essere equipaggiato da una vasta gamma di prolunghe a traliccio che le consentono di raggiungere altezze di sollevamento fino a 154 metri e sbracci fino a 112 metri. La LTM 1950-9.1 è spinta da un diesel da 500 kW, mentre il motore (a quattro cilindri) della torretta eroga 270 kW; la potenza del motore è trasferita agli assali da una trasmissione diesel-idraulica (con servocomandi e regolatore di potenza) con cinque pompe a portata variabile. A seconda delle normative che regolano il trasferimento su strada dei veicoli di grandi dimensioni nei vari paesi, la LTM 1950-9.1può essere trasferita con il suo braccio telescopico di 52 m, con gli stabilizzatori anteriori, con uno stabilizzatore posteriore di supporto ed un argano completo di sollevamento, con un peso complessivo di 108 tonnellate ed un carico per asse di 12 tonnellate. Per movimentare la LTM 1750-9.1 sulla strada pubblica anche in paesi che prevedono direttive molto restrittive, la nuova gru può essere smontata fino ad un peso complessivo ridotto inferiore a 40 tonnellate.
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Autogru

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