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Tre metri cubi di efficienza

lunedì 8 ottobre 2012

Continua l'aggiornamento di gamma di Doosan che ora rende disponibile per il mercato europeo (e ovviamente anche per l'Italia) la sua nuova pala gommata DL300-3. Macchina da produzione (è il modello base delle pale pesanti), la nuova pala è spinta da un motore Scania da 202 kW (a 1800 giri/minuto), in regola ovviamente con la normativa Stage IIIB, con tecnologia SCR e filtro diesel antiparticolato. La DL300-3 monta una trasmissione ZF a cinque rapporti e assicura un minor consumo di carburante per unità di lavoro prodotta; la pala equipaggia una benna da tre metri cubi e ha di serie nuovi assali a slittamento limitato sempre ZF (optional si possono montare assali con blocco idraulico del differenziale. Da sottolineare anche che la DL300-3 (come tutte le nuove pale Doosan) equipaggia un sistema di esclusione del convertitore di coppia (TCCO) che si attiva automaticamente (dalla seconda alla quinta), garantendo un collegamento meccanico diretto fra il motore e la trasmissione, senza le perdite di coppia e di potenza introdotte dal convertitore: in termini pratici, la trazione aumenta e i consumi energetici calano fino al 10% rispetto ai sistemi tradizionali.
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Pale gommate

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