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Sotto Monza

giovedì 4 aprile 2013

Costo dell’intero intervento: 346 milioni di euro, di cui 75 per il tunnel vero e proprio (il costo stimato inizialmente dell’opera era di 228 milioni di euro). Parliamo del nuovo tunnel di viale Lombardia, la galleria di quasi due chilometri che metterà in collegamento diretto, senza incroci e senza attraversare il centro urbano di Monza, il passo dello Spluga all’autostrada A4 e alle tangenziali. Il tunnel è già aperto in direzione Milano, ed entrerà in servizio effettivo nei due sensi a partire dalle 6 di giovedì 4 aprile. Il tunnel, arrivato a compimento con due anni di ritardo rispetto alle tabella di marcia iniziale, è uno dei più lunghi in Italia in ambito urbano. Conta tre corsie per senso di marcia, 13 piazzole di sosta e ogni giorno assorbirà circa 100 mila veicoli fra camion, auto e moto.
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Pale gommate

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