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Due sono meglio di uno

giovedì 6 giugno 2013

Per ora è solo un optional disponibile su richiesta, ma l'introduzione del doppio motoriduttore nel sistema di rotazione della gru retrocabina 955 di Effer è sicuramente una delle novità che non mancher di far parlare i tecnici del segmento. L'impiego di due motoriduttori, infatti, garantisce all'operatori notevoli vantaggi soprattutto in termini di precisione di impiego; un nuovo sistema di bilanciamento delle pressioni, nella fase di rallentamento azzera tutti i giochi meccanici, consentendo soprattutto quando la gru è carica e estesa, una precisione impossibile per le soluzioni tradizionali. Per quali settori molto probabilmente il nuovo sistema Effer diventerà uno standard? Molto probabilmente nella movimentazione di carichi fragili (sistemi di vetratura ad esempio) oppure in zone dove lo spazio è poco e dove le gru retrocabina devono lavorare con grandi sbracci come nelle zone alpine (difficoltà di accedere ai cantieri).
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Gru retrocabina

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