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Due nuove pale gommate per Hitachi

mercoledì 20 agosto 2014

Entrambe le due nuove pale gommate della serie 5 che Hitachi ha presentato per i mercati europei, la ZW140-5 e la ZW150-5, sono spinte da un motore turbo da 5,2 litri, quattro cilindri, raffreddato ad acqua che garantisce, rispetto ai modelli precendenti (secondo i dati comunicati da Hitachi) un buon risparmio di carburante (fino al 20%), a parità di prestazioni.

Il cuore del risparmio è garantito dal sistema di gestione HST che consente alle macchine di lavorare in due modalità operative: S (Standard), da utilizzarsi nelle operazioni di routine, e P (Power) quando si abbia necessità di erogare massima forza di spinta o sollevamento. Interessante anche la funzione ECO che viene riportata sul monitor LCD che tiene informato l'operatore in tempo reale sul consumo della pala gommata, segnalando quando sta consumando troppo e quando, invece, sta utilizzando il mezzo in maniera ottimale per il rapporto consumo/prestazioni.

Sulle due nuove pale Hitachi ha anche implementato il Traction Control System (TCS) che consente di ridurre (o eliminare del tutto) lo slittamento delle gomme su fango e neve, con conseguente aumento di produttività.

Dal punto di vista delle prestazioni la ZW140-5 ha una potenza di 113 kW con un peso operativo compreso fra 11,09 e 11,39 ton (forza di strappo 9480 daN) e benna da 2 metri cubi, la ZW150-5 ha peso compreso tra 11,85 e 12,4 ton (forza di strappo 10130 daN) e benna da 2,2 metri cubi.
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Pale gommate

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