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Uno Scania di marmo

martedì 26 agosto 2014

Chi lavora nelle cave di marmo ne ha la certezza: il trasporto e la movimentazione dei grandi blocchi dalle cave verso valle è una delle operazioni più usuranti in assoluto per i veicoli dedicati al trasporto, soprattutto quando le piste (e questo accade molto spesso) sono tortuose, con pendenze elevate e non manutenute al massimo.

Proprio per questo i cavatori più avveduti ricercano mezzi molto resistenti, affidabili e allestiti su misura; non fa eccezione la Andrei Mario & C. che ha appena ricevuto uno Scania G450CB8x8EH, il primo 8x8 con motorizzazione Euro 6 consegnato in Italia: il motore è un 13 litri da 450 cv, con cambio a 12+2 rapporti e Overdrive.

Il mezzo è stato pensato dagli ingegneri Scania in stretto rapporto con il cliente e monta balestre paraboliche (massa tecnica che arriva a 9mila chili per le anteriori, me a 16mila Kg per quelle posteriori) e garantisce un rapporto di coppia davvero di elevato: ben 2350 Nm tra 1000 ÷ 13000 giri/min. Questo vuol dire una notevole forza trainante a disposizione in salita e sui terreni sconnessi, ma anche (fattore da non sottovalutare per niente nelle Alpi Apuane, una forza  frenante (4100 Nm di coppia frenante) particolamente utile alle basse velocità per risparmiare davvero molto i freni. Da ultimo, ma non meno apprezzato il nuovo design della cabina G, che offre una visuale a 360° anche nelle situazioni più difficili (maggiore sicurezza), con grandi vetri laterali e montanti molto sottili. Ovviamente la mascherina offroad, che caratterizza anche lo Scania acquistato dalla Andrei Mario & C., è bellissima...
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Cava Cantiere

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