Trasmissioni e non solo

venerdì 5 settembre 2014

Davvero un impegno notevole per Allison Transmission al prossimo IAA in programma ad Hannover dal 25 settembre al 2 ottobre prossimi; alla kermesse tedesca Allison porterà le trasmissioni Serie 1000/2000 per veicoli commerciali leggeri, la Serie 3000 e 4000 per veicoli medi e pesanti e, dulcis in fundo,  la Serie 6000 per tutte le applicazioni fuori-strada.

Particolarmente interessante anche il nuovo software FuelSense che consente di risparmiare la mirabolante percentuale del 20% in carburante, quando impiegato in abbianata ai comandi elettronici Allison di quinta generazione; come? Regolando in automatico la sequenza dei cambi e della coppia, in modo da massimizzare l’efficienza della trasmissione in relazione alle condizioni di  carico, alla pendenza da superare e, ovviamente, al ciclo di lavoro da affrontare.

Altro spunto di interesse: la nuova tecnologia “stop-start” integrata all’interno del progetto “Ethos”, voluto da Cummins con la California Energy Commission, che ha realizzato il motore Ethos 2.8L che impiega un carburante, l'E85, miscela di bioetanolo e benzina ad elevato contenuto di ottani, che abbatte sensibilmente le emissioni di gas serra (stiamo parlando di una riduzione di addirittura il 50%). Il motore ETHOS 2.8L è abbinato a una trasmissione completamente automatica Allison 2550 ed è adatto a operazioni con frequenti fermate e ripartenze efficienti e dolci.

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