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Come ti scavalco la Mosella

lunedì 8 settembre 2014

Il progetto è di quelli tosti: 1700 metri di ponte con pile alte fino a 158 metri, per realizzare un manufatto strategico sulla nuova statale B50 che collegherà il Benelux con i land tedesci tra il Reno e il Meno. Il nuovo ponte, che supererà la Mosella, avrà un impalcato scatolare sorretto da 10 grandi pile in cemento armato, dal profilo particolarmente sottile per abbattere l'impatto visivo dell'opera; le campate saranno lunghe da un minimo di 104,8 metri a un massimo di 209,5 e la carreggiata sarà larga 29 metri.

Il tutto è stato realizzato con sistema a spinta, per elementi prefabbricati consecutivi. Hünnebeck, che fa parte del gruppo Brand Energy and Infrastructure Services, ha seguito il progetto e la fornitura di soluzioni professionali di attrezzature provvisionali per la costruzione delle spalle, delle fondazioni e delle pile. Per la costruzione di questo ponte vengono utilizzate in egual misura casseforme standard e casseforme speciali.

Hünnebeck è presente sul nuovo ponte della Mosella con un sistema completo che parte dalla progettazione ingegneristica, passando per le soluzioni di cassaforme pronte per l'utilizzo fino alla consulenza operativa in loco, grazie a un team di propri tecnici specializzati. Rientra nell'offerta Hünnebeck anche la fornitura di casseforme speciali, realizzate in apposite officine dedicate a questo tipo di servizio, che vengono poi preassemblate o montate direttamente in loco.

Una commessa importante e ambiziosa, che sta durando già da due anni, e i cui primi risultati si possono già vedere stagliati nel territorio tedesco sotto forma delle prime, grandi pile da ponte, che già fanno intendere l'importanza dell'opera una volta completamente terminata.
Tags :
Casseforme

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