Grande e a norma Tier 4

giovedì 23 ottobre 2014

JCB continua la sua opera (intensa dobbiamo dire) di rinnovamento gamme che nel 2014 ha già portato sul mercato davvero molti modelli in tutti i segmenti tipologici e presenta la sua prima pala gommata di gamma alta con motorizzazione a norma Tier 4.

Parliamo della nuovissima pala gommata 457, macchina da 22,39 tonnellate, spinta appunto da un motore MTU da 7,7 litri che eroga una potenza di 193 kW; il risultato è stato raggiunto grazie a una maggiore efficienza operativa della nuova motorizzazione, che eroga, con una cilindrata minore (la versione precedente montava un 8,9 litri con potenza di 186 KW), più potenza, rispettando le nuove normative antinquinamento senza per altro aver bisogno di installare il filtro antiparticolato. Da sottolineare che il nuovo motore MTU rende di più a regimi più bassi con conseguenti impatti positivi sul consumo di carburante (-16% medio sul modello precedente) e sulle emissioni sonore in ambiente.

La nuova pala gommata 457 ha un design completamente rivisto: sono stati ripensati (nell'ottica di una maggiore visibilità operativa) il cofano motore, la cabina e il contrappeso posteriore. Menzione particolare per la cabina: la 457 è il primo mezzo JCB che monta la nuova cabina Commandplus che garantisce molto più spazio all'operatore e una visibilità decisamente migliorata sul cantiere. I tecnici JCB hanno ripensato davvero tutto nella nuova cabina dai montanti "A" anteriori al piantone dello sterzo regolabile, fino alle pedaliere e, ovviamente, alle superfici vetrate, ampliate e meglio disposte.

L'impatto della nuova cabina si sente anche a livello di comfort sonoro: il sistema di riscaldamento, ventilazione e aria condizionata è stato infatti ricollocato all'esterno della struttura principale e porta la rumorosità interna a soli 67 dB(A), dai 71 dB(A) del modello precedente. Si tratta di valori di assoluta accellenza in questo segmento di mercato.

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