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E la cabina dov'è?

lunedì 17 novembre 2014

Atlas Copco ha appena presentato al mercato internazionale dei professionisti delle miniere sotterranee la sua nuova Scooptram ST7LP; normalmente non ne parleremmo su goWEM!, dato che in Italia il mercato per questi gioielli tecnologici è inesistente, ma l'ultima versione della Scooptram ST7LP merita davvero qualche parola.

Per la prima volta infatti Atlas Copco presenta un modello senza cabina superiore, anzi per la precisione con cabina completamente inclusa nel profilo della macchina. La nuova soluzione tecnologica garantisce all'operatore una sicurezza molto maggiore e un ambiente di lavoro decisamente più riparato da rumori e, grazie al sistema di aria condizionata a ricircolo completo, da fumi e inquinanti.

Atlas è l'unica casa che fornisce questo tipo di cabina sulle pale compatte da miniera nella classe delle otto tonnellate; la Scooptram ST7LP diventa così estremamente compatta: alta solo 1,4 metri e lunga 8,5, garantisce una capacità di carico di 6,8 tonnellate, potendo operare in gallerie alte fino ad un minimo 1,6 metri.

Ultima chicca tecnica: la pala Atlas ha un sistema di trazione rinnovato che consente di ridurre al minimo lo slittamento delle gomme anche su terreni fangosi, abbattendone così i consumi e, di conseguenza, i costi operativi della macchina.

Consigliata per i non claustrofobici...
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Pale gommate

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