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Losanghe francesi

lunedì 9 febbraio 2015

Ovviamente Renault Trucks non poteva mancare a un'esposizione francese; la Casa sarà a Intermat in forze, con, com'è logico, le gamme dedicate all'edilizia e al cava cantiere. In particolare le gamme che presenteranno nuovi allestimenti saranno la C e la K (sigla che contraddistingue i modelli pesanti del marchio Renault).

Come dicevamo diversi gli allestimenti disponibili, a partire da una bella versione della serie C per carichi pesanti: il C 8×4*4 Tridem, esposto a Intermat, con il suo quarto asse stenzante, è perfetto per piattaforme aeree o retrocabina, cassoni amovibili o aspiratori industriali (per liquami o a risucchio).

Ci sarà poi una versione del C 8×4 Xload allestito con betoniera; qui la chiave è il peso, Renault ha fatto davvero di tutto per ridurre quello a vuoto, per lasciare più spazio libero per gli allestitori e, in definitiva, più capacità di carico per gli utilizzatori finali.

Ancora, sempre a Parigi, ci sarà un K 8×4 Xtrem, con telaio rinforzato e cambio Optidriver Xtrem, perfetto per applicazioni veramente dure, anche perchè monta gli innovativi pneumatici da 24' che garantiscono una maggiore capacità di carico e una migliore gestione dello scavalcamento degli ostacoli.

Davvero interessante, infine, il C 6×4 Optitrack che supera il tradizionale concetto di trazione integrale (consumi esosi di carburante, altezza di carico), per erogare potenza, attraverso due motori idraulici, perfettamente inseriti nei mozzi delle ruote anteriori, solo quando davvero ce n'è bisogno.

Ultimissima citazione per un C 6×4 con cabina da 2,3 metri (normalmente la Casa ha cabine da 2,5 metri), che sarà sicuramente apprezzato da chi lavora in città (anche la larghezza della cabina è ottimizzata).
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Cava Cantiere

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