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Arriva l’EcoPowerDrive

martedì 24 novembre 2009

Merlo ha ormai abbandonato le soluzioni tradizionali (automotive), per cui ad ogni rotazione del diesel corrisponde una velocità, per puntare sulle nuove tecnologie che coniugano trasmissione idrostatica con componenti idrauliche e motore diesel standard. Si tratta di EcoPowerDrive, che sopperisce all’inconveniente del metodo tradizionale, dove per avere la massima forza di spinta della macchina è necessario accelerare il motore al massimo. Nel nuovo sistema di gestione tutti i parametri sono organizzati elettronicamente, così facendo essi vengono definiti cercando sempre il punto massimo di rendimento globale della macchina, ciò significa massima forza di trazione anche con motore diesel minimo, in modo da ridurre anche il rumore di circa 2,5 dbA. Il lavoro dell’operatore rimane importante perché è lui che sceglie la modalità operativa, decidendo se privilegiare la precisione di controllo o l’economia di esercizio. EcoPowerDrive è in grado di: ridurre circa il 30% dei consumi di carburante ottimizzando il funzionamento della macchina, fornire una migliore accelerazione, frenatura, comfort e velocità di avanzamento (40/50 Km/h).
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Sollevatori telescopici

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