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L’importanza della cabina

venerdì 16 aprile 2010

La gru mobile da 45 t di capacità LTC 1045-3.1 ha una nuova cabina, con questa Liebherr completa la sua gamma di gru tuttoterreno a 3 assi. La gru è dotata di un braccio da 36 m ed è stata progettata per lavori in spazi ristretti, come all’interno degli stabilimenti. La vera novità è rappresentata dalla cabina che può essere spostata in avanti per avere migliore visibilità durante gli spostamenti, oppure arretrata per aumentare l’ampiezza visuale durante le operazioni; in tal modo vengono risolti tutti i problemi di visibilità su gru da città, dove molte volte il braccio oscura la visuale. La gru ha un peso totale che va da 36 a 12 t per asse incluso il contrappeso da 6,5 t, inoltre si avvale di braccio estensibile, ha preumatici da 16.00, e raggio di sterzata di 7,4 m. Per ridurre ulteriormente il raggio, il braccio può essere elevato in modo che il raggio di sterzata sia ridotto a 5,9 m, e la lunghezza del telaio da 8,9 m diventi 7,7 m.
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Gru tuttoterreno

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