Metrò di Torino verso la conclusione

Partite le gare per il completamento della Linea 1 del Metrò

L'inaugurazione è prevista per il 2011, ma i bandi per la tratta della metrò 1 di Torino da Porta Nuova a Lingotto sono già partiti: 45 milioni di euro complessivi, ma la parte del leone la fanno la finitura e l'allestimento impiantistico delle sei stazioni comprese nella tratta con 36,6 milioni di euro. 8,2 milioni invece sono riservati alla realizzazione degli impianti necessari al sistema automatizzato VAL che Torino ha scelto per il suo metrò. La gara per le stazioni ricade in prevalenza nella categoria OG1, con quote minori per le categorie OS28, OS3 e OG4. I lavori verranno schedulati in due fasi successive, la prima che interesserà le finiture  e gli impianti necessari al funzionamento della struttura, la seconda riguardante più propriamente l'allestimento delle stazioni. La scadenza per entrambi i bandi è fissata per il 12 febbraio, alle ore 12.00. Criterio di aggiudicazione quello dell'offerta più vantaggiosa non solo in termini di prezzo, ma anche dell'organizzazione dell'appaltatore, dei costi di manutenzione e esercizio e della riduzione del cronoprogramma proposto. Testo integrale disponibile sul sito del Comune di Torino.

8,6 milioni per l'impiantistica

Il bando per così dire più "piccolo" di 8,6 milioni di euro riguarda la realizzazione delle opere impiantistiche che caratterizzano il sistema di treni senza conducente che corre nelle gallerie del Metrò di Torino (VAL). Comprese nel bando anche le opere di realizzazione delle passerelle di servizio che correranno lungo tutta la tratta. Categoria prevalente in questo caso la OS27.

Intanto i lavori continuano

Attualmente i lavori continuano lungo le tratte già appaltate e riguardano le opere civili e lo scavo della galleria che collega Corso Vittorio al Lingotto. Sono invece già stati completati gli scavi delle stazioni Marconi, Dante, Nizza, Carducci e si stanno ultimando quelli per le fermate di Spezia e Lingotto. La talpa di scavo dovrebbe arrivare, se non ci saranno imprevisti, a breve alla fermata Dante. A metà gennaio 2009 sono stati realizzati 1,6 chilometri di galleria sui 3,4 previsti. Depositato presso il Ministero, a livello progettuale, il tracciato di prolungamento che farà arrivare la linea 1 fino a piazza Bengasi. 230 milioni di euro la spesa complessiva prevista.