E il consumo è matato! - New Holland Construction

La prima W300C consegnata in Spagna

E’ stata la ditta spagnola Arcigrés S.L. ad assicurarsi la prima pala gommata W300C consegnata nella penisola iberica di New Holland Construction. La società ha sede a Valencia ed è un’impresa che lavora nel campo dell’estrazione di ghiaia, arena e caolino. Nonostante il momento di crisi che la Spagna sta attraversando in tutti i settori, compreso quello minerario, Arcigrés sta investendo comunque per tenere il parco macchine sempre all’avanguardia. La W300C è stata acquistata per avere un alto grado di produttività, mantenendo i consumi contenuti. Come dice il fondatore, e tuttora direttore della concessionaria, Ximo Magallò: “Arcigrés ha saputo reagire e investire per tempo in nuovi macchinari, e grazie a questo ha mantenuto e addirittura migliorato la sua posizione sul mercato”.

Tutto in tre bennate

La W300C monta un motore common rail Cursor 9 di FPT Industrial, pioniere della tecnologia SCR con AdBlue. Questo permette di avere consumi ridotti e minime emissioni, nonostante l’alta produttività. La nuova pala, infatti, utilizza in media 70 litri di carburante in meno al giorno rispetto alla precedente la W270B. Facendo due conti sono ben 20.000 Euro all’anno risparmiati. La benna ha una capacità di 10 tonnellate, per materiali a bassa densità. In questo caso specifico viene impiegata in una cava dove si produce caolino (una roccia sedimentaria utilizzata per l’industria della ceramica e del vetro). In questa cava ogni giorno si estraggono 7.000 metri cubi di materiale e vengono caricate all’incirca 2000 tonnellate di caolino. Jorge Gabarda, responsabile Arcigrés, sostiene entusiasta che “3 bennate bastano per riempire un camion”. Elenca anche i vantaggi del nuovo mezzo: “Il moderno sistema di raffreddamento (cooling-box dei radiatori in posizione posteriore), semplifica la pulizia dei radiatori (grazie anche alla ventola reversibile). La potenza, il risparmio di combustibile, il comfort per l’operatore e la grande capacità della benna, grazie alla quale si riducono i cicli di carico.”

Quando i matrimoni durano

Questa partnership dura ormai dai lontani anni settanta. Prima di acquistare l’ultima pala gommata, i responsabili Arcigrés hanno fatto visita allo stabilimento New Holland Contruction di Lecce. La fabbrica pugliese, dopo quaranta anni di attività, è stata recentemente rinnovata con ingenti investimenti. Dopo la visita hanno affermato: “Ci è piaciuto molto visitare lo stabilimento italiano delle pale gommate. Siamo rimasti davvero entusiasti delle macchine provate sul campo. Inoltre, vedere da vicino tutti i processi produttivi dà una grande fiducia nel prodotto”. Il figlio del titolare, Ximo Magallò Junior, che si occupa dell’assistenza tecnica, ha spiegato: “Oggigiorno è necessario andare oltre la vendita della macchina e garantire un servizio completo. L’assistenza tecnica è una parte fondamentale della nostra concessionaria. Cerchiamo sempre di agevolare il cliente in ogni modo e questo ci viene riconosciuto dai nostri clienti”.