L'E265B ha una manovrabilità decisamente migliorata, anche per lavorazioni complesse
Visibilità completa grazie al nuovo design della cabina di derivazione automobilistica
Traslazione fluida e precisa per l'E265B grazie anche alla trasmissione idrostatica a due velocità
Notevole stabilità grazie anche alll'accurata distribuzione dei pesi, baricentro rivisto: sbalzo posteriore di 2970 mm
Profondità massima di scavo con braccio penetratore da 2160: 6182 mm
Luce posteriore libera sotto il contrappeso: 1056 mm
Carro più lungo e robusto sia per la versione EL sia per la LC
Braccio e penetratore ridisegnati e rinforzati solo dove serve
Nuovo l'impianto idraulico: l'E265B ha sempre la potenza giusta per il lavoro che sta eseguendo
L’E265B ha una una forza di strappo notevole: alla benna 17500, al penetratore fino a un massimo di 19000 daN