La pala Ibrida Volvo

venerdì 20 marzo 2009 Esce sul mercato la prima L220F ibrida

Risparmio e potenza, tutto in uno

Efficienza e risparmio energetico abbinate sulla nuova L220F

Propulsione ibrida, elettrica e diesel

Due i motori, un diesel da 261 kW e un elettrico da 50 kW

Sinergia e progetto integrato

Il motore elettrico garantisce un surplus di potenza e ricarica le batterie durante il lavoro normale

Manutenzione? No grazie

Sulla nuova L220F la manutenzione è stata ridotta grazie a un progetto consapevole di tutti gli elementi

Benne da 4,5 a 14 m3

Prestazioni di tutto rispetto e una benna fino a 14 m3 di portata

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