Notizie GSR

mercoledì 30 settembre 2015

Dalla Germania al mondo

GSR aveva scelto Hohenroda, in Germania (ai Platformer Days, guarda la news su goWEM!) per presentare la sua piattaforma autocarrata B200PX nuova di zecca, destando notevole interesse nei visitatori; ora la nuova autocarrata sta iniziando un giro di presentazione sui mercati tedeschi, per poi arrivare anche in Italia.

La nuova B200PX particolarmente compatta e potente, con stabilizzazione in sagoma, è stata pensata per essere allestita su Mercedes Benz Sprinter, Nissan Cabstar e Renault Maxity; garantendo una portata di 300 kg su tutte le aree di lavoro è una macchina particolarmente versatile, perfetta per i noleggiatori che vogliano in flotta un mezzo semplice da guidare e da utilizzare, robusto e adatto a un campo sterminato di applicazioni.

martedì 22 settembre 2015

Novità e storia per GSR ai Platformers' Days

Per GSR le cose in Germania vanno bene; lo dimostra anche la cerimonia che ha festeggiato i dieci anni di collaborazione con l'importatore locale Rothlehner, che segue (con soddisfazione reciproca) anche i mercati dell'Europa centrale per la Casa riminese.

L'appuntamento è stata anche l'occasione per presentare le gamme, con una E179T, una 200 PX e una B230T, e una novità assoluta, la piattaforma autocarrata B200PX Compact, montata su  MB Sprinter Euro 6 e Renault.

martedì 16 giugno 2015

GSR per veri duri

Sono due e sono stati progettati per resistere alle condizioni estreme degli inverni russi; parliamo di due allestimenti che GSR ha appena consegnato a clienti russi e che verranno impiegati per gestire la manutenzione delle linee telefoniche e elettriche.

Le due piattaforme, una E179T da 17 metri e una E290PX da 29 metri sono state allestite rispettivamente su un Gaz Sadko 4x4 e su un robustissimo Kamaz 4308; la E179T a braccio telescopico garantisce uno sbraccio di 12 metri, mentre la E290PX a braccio telescopico e articolato arriva a raggiungere uno sbraccio orizzontale di 15,5 metri.

Entrambe hanno una portata di 250 kg e sono controllate da comandi idraulici particolarmente robusti, di concezione molto diversa (per poter rispondere con efficienza e affidabilità alle condizioni estreme) rispetto a quella a cui siamo abituati nei nostri mercati domestici. Una bella sfida, da vincere per assicurarsi le possibilità del grande mercato russo (una volta che le turbolenze geopolitiche odierne saranno terminate).

giovedì 14 maggio 2015

GSR sprechen Deutsch

Ovviamente l'internazionalizzazione è già una partita che GSR si è abituata a giocare, ma fa sempre piacere riportare vendite di macchine italiane sul difficile mercato tedesco; è questo il caso della piattaforma aerea autocarrata E240PX con altezza di lavoro da 23,30 metri e sbraccio di 11 che GSR ha appena consegnato al titolare della Dolleck Arbeitsbühnen di Varel, il signor Bernhard Dolleck, attraverso il proprio dealer in Germania, Rothlehner.

Tra l'altro da GSR ci segnalano che la E240PX è la settemillesima macchina consegnata dal produttore riminese; tra le caratteristiche che ne hanno determinato il successo la robustezza, semplicità d’uso e manutenzione, la precisione e un’affidabilità che consente di mantenerne inalterato il valore nel tempo.

La Dolleck Arbeitsbühnen, prima della E240PX, aveva già acquistato una E210PX.

giovedì 7 maggio 2015

GSR, un signor Mercedes

Non tutti gli allestimenti sono uguali; e quello che è appena arrivato in redazione, è sicuramente uno di quelli speciali sia per fascino sia per tecnica.

Parliamo di una piattaforma E200TJ che GSR (qui le prime foto) ha montato su uno stupendo Mercedes Zetros 1833 da 12 tonnellate; la macchina è stata pensata per un utilizzo intensivo in zone "complicate" (terreni sconnessi e scoscesi, aree boschive e difficilmente raggiungibili) e monta un braccio telescopico con jib per un'altezza di lavoro di 20,2 metri e uno sbraccio di 13,8 metri.

Dato che l'utilizzo è di quelli tosti, particolarmente gradita all'acquirente e agli operatori sarà la totale assenza di sistemi esterni di riavvolgimento sul braccio, così come la protezione completa di cavi e tubi all'interno della struttura, struttura che, una volta ripiegata, è a sua volta ben protetta sul retro del veicolo.

Altra protezione gradita: le spazzole autopulenti che di fatto bloccano l'ingresso dei detriti nelle sezioni del braccio telescopico. Versatile, infine,  il cestello con rotazione 85+70° e portata di 250 kg, completato da una rotazione della torretta che raggiunge i 450°.

martedì 7 aprile 2015

Sicurezza e piattaforme

Il segmento delle piattaforme aeree sta vivendo una fase di intenso aggiornamento nel comparto, fondamentale, della sicurezza; la continua evoluzione delle soluzioni tecnologiche che il mercato propone e, soprattutto, la diversificazione di modelli e applicazioni delle macchine che operano in questo comparto richiedono uno sforzo normativo, intenso e continuo.

 Uno dei risultati più interessanti (ma non l'unico) da questo punto di vista è stata la norma UNI EN 280, entrata in vigore da pochissimi mesi (dal 2015) che specifica requisiti tecnici e misure di sicurezza per le MEWs, le piattaforme di lavoro elevabili.

Questa normativa è il risultato degli sforzi del gruppo di lavoro GL3 di UNI dedicato appunto alle "piattaforme di lavoro elevabili" coordinato da Piero Palmieri, responsabile di prodotto della GSR di Rimini; per capire meglio il significato della norma, vi presentiamo una breve videointervista in cui Palmieri ne focalizza i punti nodali.

 La trovate a questo link, sul sito dell'UNI.

mercoledì 1 aprile 2015

GSR, la piccola parla toscano

Non sta ferma un secondo; sarà per le dimensioni compatte, sarà perchè in Toscana Noleggi il loro lavoro lo sanno fare, la nuova GSR E140P appena inserita in flotta dal noleggiatore di Scandicci non ha un attimo di tregua.

Le sue dimensioni compatte e il suo PTT davvero da primato (soli 2200 kg per una macchina che arriva a 13,2 metri di altezza di lavoro) la rendono perfetta per applicazioni in centri storici o nella manutenzione del verde urbano; Claudio Bacherini, titolare della Toscana Noleggi ne è entusiasta: "con questa macchina possiamo lavorare in maniera chirurgica; si stabilizza in soli 1600 mm di larghezza (è allestita su Piaggio Porter), ma garantisce uno sbraccio massimo di 6000 mm. Molto utile anche la torretta con rotazione sui 360° e la portata di 250 kg".

In Toscana Noleggi pensano che la GSR E140P abbia anche sbocchi interessanti nel noleggio verso privati, più precisamente in tutti quei lavori di ordinaria mantuenzione delle abitazioni e nel giardinaggio, per la potatura di alberi di medio fusto e di siepi particolarmente alte.

Interessante anche la versatilità di allestimento della E140P: oltrechè su Piaggio Porter, può essere allestita in versione fuoristrada, su pick up Land Rover, Toyota, Ford e Isuzu.

giovedì 28 agosto 2014

GSR con Rothlehner ai Platformers Days

GSR arriva all'appuntamento dei Platformers Days con convinzione: l'azienda di porterà, infatti, a Hohenroda il 12 e 13 settembre con quattro macchine molto interessante, di cui una è una novità quasi assoluta (ha visto la sua prima ad Apex): la nuova piattaforma autocarrata B230T Comfort XEV su Nissan Cabstar. Sullo stand, allestito con il dealer locale Rothlehner, ci saranno anche la E360PXJ su MAN 4*4 18 tonnellate, la  E140P in versione fuori strada su Ford Ranger e la E170TJV su furgone Mercedes.

L'offerta tipologica di GSR nel segmento piattaforme autocarrate arriva quindi a coprire una gamma di altezze comprese tra 13 e 36 metri. GSR, in occasione delle comunicazione alla stampa prefiera, ha affermato che il primo semestre 2014 ha fatto segnare buoni risultati commerciali che fanno sperare in un buon risultato su tutto il 2014.

mercoledì 23 luglio 2014

GSR, Apex tutto bene

Sono voci soddisfatte quelle che provengono dall'italianissima GSR (di Rimini) in merito ai risultati dell'ultimo Apex tenutosi a Amsterdam a fine giugno; lo spostamento della fiera da Maastricht a Amsterdam ha fatto bene all'esibizione, migliorando la qualità dei servizi di trasporto e quindi il numero di visitatori in fiera.

Stefan Weber, direttore vendite di GSR ha affermato nel comunicato post-fiera: "L’APEX si è innanzitutto riconfermato un appuntamento fondamentale per l’incontro tra costruttori e clienti finali. In primis, ovviamente, i noleggiatori europei. Dal punto di vista di GSR, il livello degli incontri commerciali è stato sempre di alto valore, sia per quanto riguarda gli interlocutori che per i temi affrontati".

In fiera GSR ha portato diversi modelli delle sue piattaforme autocarrate tra cui spiccava la sua ultima novità, la B230T Comfort XEV su Nissan Cabstar, di cui avevamo pubblicato qui i primi dati disponibili. Forte interesse in fiera, da parte dei noleggiatori, anche per una serie di modelli recentemente realizzati da GSR: l'E140P su Piaggio Porter e Ford Ranger, E360PXJ su MAN 4*4 1da 18 tonnellate.

giovedì 15 maggio 2014

GSR all'APEX

Arrivano le prime anticipazioni per il prossimo Apex di Amsterdam; anche i produttori italiani cominciano a muoversi, primo fra tutti a comunicare le novità, GSR che ha annunciato che porterà in fiera la sua nuova piattaforma autocarrata B230T Comfort XEV allestita su Nissan Cabstar. La nuova piattaforma ha uno sbraccio di 13 metri e un'altezza di lavoro di 22,5 metri, ma è sulla portata che GSR gioca le sue carte: 250 kg in questa classe di piattaforme è un record davvero importante. GSR ovviamente consiglia la nuova piattaforma per il mercato del noleggio per applicazioni come ristrutturazioni, potature, manutenzione e pulizia vetrate. Oltre alle caratteristiche standard è disponibile l'opzione di isolamento elettrico del cestello ( 1kV) e quella di livellamento automatico.

martedì 18 febbraio 2014

Piccola tuttofare

Compatta e versatile; queste le caratteristiche della nuova piattaforma aerea autocarrata presentata al mercato da GSR, la nuova E140P. Allestita su Piaggio Porter, ha dimensioni estremamente compatte e un PTT di soli 2200 kg. Le dimensioni sono compatte anche quando la piattaforma è stabilizzata: la larghezza stabilizzata è infatti di 1,6 metri e garantisce un'altezza di lavoro di 13,2 metri. Interessante anche l'allestimento fuoristrada che può essere basato su Ford, Isuzu, Land Rover e Toyota e garantisce 250 kg di portata su tutta l'area di lavoro con uno sbraccio, anch'esso molto interessante considerate le dimensioni compatte della piattaforma, di sei metri.

lunedì 20 agosto 2012

Altre due GSR per il Belgio

Continua il buon riscontro di mercato europeo per GSR che vede consegnare in Belgio due GSR E320PXJ  (rispettivamente alla Sijtsma Groep e alla West Vlaanderen); le due piattaforme autocarrate hanno un'altezza massima di lavoro di 32 metri e uno sbraccio laterale di 20 metri con una portata della piattaforma di lavoro di 280 kg. La E320PXJ  di Sijtsma Groep è stata allestita su Mercedes Axor, mentre quella della West Vlaanderen (azienda specializzata nella costruzione e ristrutturazione di facciate) è stata consegnata su Iveco Eurocargo 190.

lunedì 26 marzo 2012

GSR porta a Intermat una nuova autocarrata

Nello sviluppare la piattaforma autocarrata E209PX in GSR hanno pensato ai nuovi telai Euro 5 da 3,5 tonnellate presentati recentemente al mercato da tutte le case produttrici, da Nissan (il Cabstar),a Iveco (Daily) da Renault (il Maxity) fino a Mercedes (ovviamente lo Sprinter). La nuova piattaforma ha un'altezza di lavoro di 20 metri con uno sbraccio massimo di nove metri e una capacità massima della cesta di 220 kg. Verrà presentata in anteprima al prossimo Intermat di Parigi.

mercoledì 28 settembre 2011

Quota 6000

Quale palcoscenico migliore per l'annuncio di un importante risultato industriale di una fiera europea dedicata al sollevamento? questo il ragionamento che GSR deve aver fatto quando ha deciso di annunciare la vendita della sua 6 millesima piattaforma autocarrata. Si tratta di una E240PX da 24 metri, acquistata dalla società bresciana di vendita e noleggio Edocar. La piattaforma ha uno sbraccio di 11 metri, una portata di 200 kg. In fiera, i responsabili GSR hanno anche annunciato che i nuovi modelli introdotti in gamma stanno risquotendo un buon interesse del mercato.

giovedì 7 luglio 2011

Anche nuove GSR a Apex

Si susseguono i lanci di novità che verranno portate a settembre all'Apex; ora è la volta di GSR che presenterà in fiera tre nuovi modelli di piattaforme autocarrate. Si comincia con la E320PXJ, con braccio telescopico a quattro sfili e jib articolato, da 32 metri su autocarro della classe da 18 ton (sbraccio di 20 metri), per continuare con una telescopica da 24 metri di altezza di lavoro e 10 metri di sbraccio, per concludere con la E170TJV installabile su furgonato (tipo Sprinter) che garantisce un'altezza di lavoro di 17 metri.

mercoledì 13 ottobre 2010

Una GSR compatta, bassa e corta

Compatta, bassa e corta, queste le caratteristiche della nuova piattaforma autocarrata E210 PX di GSR che rimane comunque rigida, robusta e tecnologicamente avanzata come tutte quelle della categoria a doppio pantografo. Le dimensioni compatte, 6250 di lunghezza e 2500 di altezza, le consentono lavori in zone ad altre precluse, inoltre il funzionamento idraulico e i comandi con joystick le attribuiscono precisione e affidabilità. La sicurezza della E210 PX è dovuta al fatto che i tubi e i cavi sono raccolti all’interno dei bracci senza bisogno di sistemi esterni di riavvolgimento e il sistema di stabilizzazione viene personalizzato in base al tipo di veicolo.

mercoledì 2 settembre 2009

GSR amplia la gamma

Novità autunnali nella gamma della riminese GSR: si tratta di tre nuove piattaforme autocarrate una per patente B, la E180PX e due riservata ai possessori di patente C, la E180Tj e la E250PXJ. La prima, è una piattaforma autocarrata da 18 metri a doppio pantografo con portata integrale per tutto il diagramma di lavoro e portata in cesta fino a 250 kg. L'allestimento più interessante è senz'altro la stabilizzazione in sagoma, sono previsti proposte per i più noti veicoli commerciali quali Nissan Cabstar, Iveco EcoDaily, Mercedes Sprinter, Renault Maxity, Volkswagen Crafter e Ford Transit.  La E180TJ (a cui si affianca la E250PXJ a doppio pantografo), sempre da 18 metri, è telescopica studiata con jib finale per allestire veicoli industriali a partire da 7.5 tonnellate.  Ampia possibilità di scelta tra portate in cesta da 200 fino a 280 kg e diverse tipologie di stabilizzazione a partire dalla stabilizzazione in sagoma completano il profile di queste nuove macchine.

lunedì 3 novembre 2008

Sotto i 2,50

Una doppia articolata con altezza di marcia inferiore ai 2,50 metri: è l'interessante offerta fatta da GSR. Si tratta della già nota piattaforma autocarrata E200PX, ma nella nuova versione Low Truck. La macchina ha altezza di lavoro di 20 metri. La portata in cesta è di 220 kg. E lo sbraccio massimo è di 9 metri.