Obiettivo di Bosch Rexroth: ridurre le emissioni - Bosch Rexroth

Dal 2014 limiti molto più severi

Vista l’imminente entrata in vigore, nel 2014, dei nuovi requisiti della normativa Tier 4 final, che prevede limiti molto più severi per le emissioni delle macchine, Bosch Rexroth ha deciso si inserire da subito nella propria proposta per le macchine operatrici mobili sistemi che permettono di raggiungere gli standard sulle emissioni. La normativa Tier 4 final prevede limiti molto più stretti rispetto agli attuali Tier 3 e Tier 4, portando un’ulteriore riduzione del 50% dei gas:questo comporterà un incremento dei costi per l’installazione dei nuovi sistemi di trattamento, filtri antiparticolato e motori diesel e imporrà anche maggiori esigenze di spazio per impianti e motori che porterà i produttori a dover riprogettare nuovi design per i veicoli. Il 2010 è l’anno in cui i produttori dovranno aver completato la riprogettazzione delle macchine per essere in linea con la norma, in questo Bosch Rexroth è senza dubbio avanti. Il metodo studiato da Rexroth per supportare la limitazione di energia consiste nella trasmissione idrostatica, che spiana la strada alla riduzione delle dimensioni del motore diesel oltre che all’abbattimento dei consumi. L’applicazione di nuovi componenti avanzati per l’alta pressione come le pompe a pistoni assali A4VG e i motori A6VM sono stati riprogettati da Rexroth per soddisfare i requisiti della normativa; essi incrementano la pressione, aumentando la velocità e l’efficienza e sono dotati di controller modulare Obe. Quindi nonostante il motore diesel veda la sua potenza complessiva ridursi, le prestazioni fornite dai nuovi componenti lo rendono comunque capace di ottenere elevati risultati.
I sistemi idraulici contribuiscono a ridurre gli scarichi perché immagazzinano l’energia in ecceso rendendola nuovamente disponibile; Rexroth riesce a fare questo grazie alla pompa A10VO che con il sistema Mooring Control accerta l’immagazzinamento dell’energia. Ecco quali sono le altre importanti novità tecnologiche di Bosch Rexroth, presentate al Bauma, per essere in regola con le nuove normative in materia di emissioni.

Con DHC nessun rischio di produttività ridotta

Con l’avvento della normativa Tier 4 final il rischio è quello di avere motori con potenza e produttività ridotta. Per risolvere il problema Rexroth ha studiato il dispositivo DHC Diesel Hydraulic Control, offerto dal sistema elettronico Bodas. Esso combina il motore diesel con sistemi di controllo idraulici di trazione delle macchine, che nonostante la riduzione del lavoro, permettono di lavorare a elevati livelli. Il DHC modifica il classico funzionamento, dialogando con il motore diesel in modo da trasmettere le esigenze di carico attese creando una comunicazione interdipendente tra motore e sistema idraulico. Tramite l’uso del joystick collegato ai sistemi idraulici, si tramettono le richieste al DHC che a sua volta inoltra la richiesta al motore. In questo modo il consumo di carburante diesel è ridotto del 20% circa e di conseguenza verranno ridotti anche i costi di gestione della macchina.

Risparmio energetico con la forza di gravità

Con Rexroth nasce una nuova generazione di valvole idrauliche di bilanciamento e controllo discesa, le Green Valves. Sfruttando la forza di gravità per abbassare il braccio della macchina, riducono il consumo di carburante e diventano più facili da controllare, mentre il movimento diventa più rapido sia in fase di accensione sia di arresto. Le nuove valvole richiedono una potenza di soli 36 kW rispetto a quelle tradizionali che ne richiedevano anche 55 kW ed eliminano quasi del tutto la necessità di apporto energetico. Riduzione dei cicli di lavoro della macchina e migliori performance, oltre che significativi risparmi di carburante, sono solo alcuni dei vantaggi offerti da questa nuova soluzione, oltre all’affidabilità, stabilità e controllabilità. Non è nemmeno necessario un dispositivo di smorzamento, quindi si risparmia anche in termini di costi di produzione.

Silence Plus, un nome una garanzia di bassa rumorosità

Anche quello acustico è una forma d’inquinamento e per risolvere questo problema Rexroth ha presentato al Bauma la Silence Plus la prima pompa ad ingranaggi esterni che oltre ad avere un suono più profondo e gradevole abbassa il livello di rumorosità e di vibrazioni rispetto alle tradizionali di circa 15 dB(A). Particolarmente adatta per macchine con azionamenti elettrici come carrelli elevatori, piattaforme aeree e centraline, consente di ridurre di 11 dB(A) le emissioni acustiche ed è utilizzabile fino a pressioni di 280 bar.

Ottica sistemica

Si chiama programma BlueHydraulics, l’innovativo sistema di Rexroth che punta sul controllo digitale spinto dei sistemi elettroidraulici da applicare all’intero ventaglio delle soluzioni per macchine movimento terra. L’introduzione della tecnologia sofware ha migliorato il controllo rendendo le macchine più flessibili. Tutto questo ha portato maggiori risparmi energetici e di consumi, mantenendo inalterate le prestazioni. Ad esempio il sistema di frenatura idrostatica rigenerativa HRB Hydrostatic Regenerative Brake System, sfruttando il processo di frenata consente all’accumulatore idraulico di recuperare l’energia della decelerazione rendendola poi disponibile per l’accelerazione; così facendo i consumi sono ridotti del 25%, si ha un notevole recupero di energia e migliore funzionalità della macchina.

Obiettivo di Bosch Rexroth: ridurre le emissioni - Bosch Rexroth

Con DHC nessun rischio di produttività ridotta

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