Quota due milioni - ZF Italia

ZF festeggia la produzione della duemilionesima trasmissione Ecosplit

Due milioni di cambi manuali in trent'anni. Questo il ritmo con cui ZF sta realizzando dal 1978 la trasmissione Ecosplit. La produzione in serie dello ZF-Ecosplit a 16 marce fu lanciata sul finire degli anni '70 e, nel 2000 presso lo stabilimento produttivo ZF di Friedrichshafen, fu assemblato il cambio Ecosplit numero 1 milione. A inizio di novembre 2008, il festeggiamento del milione numero 2. Tali cifre non lasciano dubbi: il cambio ZF-Ecosplit, apprezzato a livello mondiale, rappresenta tutt’ora uno dei cavalli di battaglia più importanti del Gruppo ZF. Quale il segreto del suo successo? L'alta redditività, ottenuta grazie a longevità, facilità d’uso ed economicità. Ciò lo porta ad essere il cambio scelto da una ricca serie di veicoli, come ad esempio il MAN TGX, il DAF XF 105 e l’Iveco Stralis. Ecosplit non è l'unico cambio manuale in gamma ZF: insieme a Ecomid e Ecolite, il Gruppo è in grado di coprire quasi tutte le classi di veicoli industriali. Nel caso di Ecosplit ed Ecolite, in particolare, l'abbinamento alla servoassistenza pneumatica Servoshift permette di ottimizzare ulteriormente il comfort di cambio marcia, poichè il sistema garantisce corse d'innesto ridotte e sforzi di cambio marcia minimi.

Non solo Ecosplit

In quasi trent'anni di vita, sono state prodotte tre generazioni della variante a 16 marce di Ecosplit, costantemente perfezionate e ottimizzate. Lo stabilimento ZF di Friedrichshafen sforna ogni anno 175mila trasmissioni destinate soprattutto a mezzi pesanti per il trasporto a lungo raggio. Oltre a Ecosplit, ZF offre un ampio ventaglio di cambi manuali che copre quasi tutte le classi di veicoli industriali: Il cambio manuale Ecomid a 9 marce (60mila unità prodotte nel 2008) è particolarmente indicato per veicoli commerciali medi da distribuzione con una coppia massima di 1.300 Nm; il cambio ZF-Ecolite a 6 marce (50mila unità nel 2008) equipaggia furgoni leggeri con una coppia compresa tra 500 e 1.050 Nm.

Dal 2009, la versione a 12 marce

Bisognerà aspettare l'inizio del 2009 per la produzione in serie della versione a 12 marce del cambio ZF-Ecosplit. Il nuovo sistema è stato specificatamente configurato per coprire l'ampia gamma di coppie dei moderni motori di veicoli industriali. In particolare, la riduzione del peso complessivo del sistema consentirà di ottimizzare il carico utile, a tutto vantaggio della efficienza e produttività del mezzo.