Piccola lince - Bobcat
Presentata la nuova pala gommata compatta S450 di Bobcat, potenza, comfort e efficienza
Idraulica, lavoro di fino
Si fa presto a dire, quando esce una nuova macchina migliorata l’idraulica, ormai questa frasetta appare in tutti i comunicati delle Case produttrici, più difficile andare nello specifico, dando informazioni concrete del lavoro progettuale svolto. Nel caso della nuova S450, Bobcat l’ha fatto e di lavoro di ottimizzazione ed efficientamento i progettisti ne hanno compiuto davvero molto.Si parte da una revisione certosina dei componenti idraulici che ha anche comportato una riprogettazione di tutte le geometrie e le disposizioni di tubi e flessibili, con una scelta di fondo molto importante: utilizzare raccordi idraulici diritti in luogo di quelli orientabili (in genere a 45° o a 90°); risultato? Efficienza complessiva del sistema migliorata e protezione dei tubi flessibili con conseguente riduzione di sfregamenti (e quindi dei costi di sostituzione) e di perdite.
Altro lavoro fondamentale, che per le dimensioni stesse dei componenti non è apprezzabile visivamente, ma ha importanti impatti sull’efficienza e sui costi di manutenzione della pala compatta: Bobcat ha cambiato il filtro del circuito di scarico dell’olio idraulico, infittendo la trama fino a 10 micron (dai 90 precedenti è un bel salto), con una protezione ben maggiore dei componenti dell’impianto. Da sottolineare che la tipologia scelta per il nuovo filtro idraulico principale (a cartuccia) raddoppia i tempi di sostituzione (da 500 a 1000 ore) con impatti più che positivi sui costi di manutenzione, diretti e indiretti (fermi macchina). Ovviamente, dulcis in fundo, la pressione del sistema è stata aumentata rispetto all’S130, con conseguente diretto aumento delle prestazioni idrauliche.
Cabina delle mie brame
Altro asset (come dicono quelli che parlano forbito) importante nel progetto della nuova S450: la cabina. Qui davvero di lavoro ce n’è stato tantissimo, dato che i Bobcat della serie precedenti erano tra i più confortevoli della categoria. In una battuta tutto è di più.Più grande, e del 45% il portello d’accesso, con la traversa riposizionata verso il basso per una migliore visibilità; più grande l’abitacolo nel complesso (del 10%), che ora è ancor meglio pressurizzato, grazie ad una guarnizione di tenuta monopezzo completamente ripensata che corre integralmente lungo il profilo dello sportello (addio a polvere e sporco in cabina).
Migliore la visibilità panoramica (30%), anche sul posteriore (punto debole di questa tipologia di macchine) dove sono stati abbassati il modulo di raffreddamento e la griglia e aumentata la superficie del lunotto (+14%). Più grandi e ben posizionati tutti i finestrini laterali e ben visibili le ruote, con un lavoro importante sui parabrezza laterali inferiori, che aumentano la superficie del 16%.
Bobcat ha pensato anche a chi lavora all’alba, al tramonto e anche di notte, con un nuovo set di luci anteriori, ben più potenti di quelle precedenti. Comodi, sicuri e con tutto sotto controllo, ovunque si guardi, cosa chiedere di più?
Per gli appassionati dei numeri
Sulle prestazioni dei Bobcat si va sempre sul sicuro e anche questa S450 non è un’eccezione; per gli appassionati dei numeri ecco i dati principali della nuova pala compatta cingolata: capacità operativa nominale 608 kg (il carico di ribaltamento arriva a 1215 kg) con peso operativo di 2240 kg (meno peso rispetto alla macchina sostituita); il profilo di sollevamento è radiale con altezza di scarico a 2157 mm (57 mm in più dell’S130), mentre la portata idraulica standard arriva a 64 litri/minuto.Per ultimo il dato che quasi tutti guardano per primo (e che andrebbe ponderato sempre in un’ottica complessiva): la potenza arriva a 36,4 kW (su del 6% rispetto all’S130) a 2800 giri minuto. Più potenza, meno peso, scarica più in alto. Diciamo che c’è da esser soddisfatti del nuovo cucciolo di lince …