Quando il gioco si fa duro... - Case

Un Case tutto d'un pezzo

Nell'allestimento standard, il Case CX210B ha un peso operativo di 21.500 kg, circa il 10% in più rispetto al modello che si avvia a sostituire. L'aumento del peso è finalizzato ad una maggiore robustezza e durata dell'escavatore, per permettergli di sfruttare pienamente tutta la potenza disponibile per prestazioni al top. Il motore a 4 cilindri Common Rail è ampiamente conforme alla normativa antinquinamento Tier III e garantisce una potenza di 117 kW (157 CV), mentre l’albero a camme con 4 valvole in testa per cilindro e il sistema di ricircolo dei gas di scarico riducono le emissioni gassose. Il peso operativo è di 21,3 t con una capacità benna da 0,25 m³ a 1,25 m³. Anche dal punto di vista della manutenzione e dei costi di utilizzo il CX210B è ricco di sorprese. L’aumentata capacità del serbatoio carburante (+20%), associata ai ridotti consumi (-20 % anche grazie al nuovo radiatore del carburante), garantisce un’autonomia di lavoro di due giorni tra un rifornimento e l&altro. La pompa elettrica del carburante ad alta portata con dispositivo di arresto automatico, fornita di serie, riduce della metà i tempi del rifornimento rispetto al modello precedente. Con le boccole EMS a ridotta frequenza di manutenzione, la frequenza di ingrassaggio di tutti i perni (ad eccezione di quello della benna) è ridotta a 1.000 ore. I radiatori affiancati di facile manutenzione e i filtri centralizzati facilmente accessibili da terra riducono ulteriormente i tempi della manutenzione.

Idraulica di prim'ordine

Il CX210B offre un impianto idraulico dalle caratteristiche avanzate,con pompe a pistoni ad alto rendimento per aumentare al massimo la pressione e la portata. La macchina utilizza inoltre un sistema di coppia della pompa a controllo variabile che calibra esattamente la potenza del motore in funzione della richiesta idraulica, reagendo tempestivamente agli input dell’operatore per assicurare una produttività sempre elevata. L’impianto prevede un filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine ad alte prestazioni, ideale per trattenere tutte le impurità e proteggere i componenti garantendo una lunga durata operativa. Non c’è quindi più bisogno di aggiungere un filtro supplementare quando la macchina viene utilizzata con un martello idraulico. Le nuove valvole di sicurezza sono ora posizionate dietro i cilindri di sollevamento principali, per una protezione maggiore in caso di rottura dei flessibili.

Solido davvero!

Il carro del CX210B assicura una lunga durata dei componenti con bassi costi di esercizio. Le ruote motrici sono termicamente trattate per un’operatività prolungata nel tempo. La macchina è inoltre dotata di robusti guidacingoli e di catenarie migliorate, con le nuove tenute a “M” e i perni irrobustiti per la massima affidabilità e durata di esercizio. I rulli dei cingoli sono stati ridisegnati per diminuirne l’usura, mentre la nuova concezione dell’O-ring impedisce l’ingresso di materiali abrasivi.

Comandi? Semplici e intuitivi

La disposizione centralizzata dei comandi ne agevola al massimo l’azionamento. Il comando avanzato dell’acceleratore del motore, che determina anche la selezione della modalità di lavoro, è integrato nella console di destra completamente regolabile. I manipolatori corti agevolano il controllo del mezzo da parte dell’operatore. In memoria sono programmabili fino a 10 impostazioni dei distributori idraulici ausiliari, in modo da permettere l’utilizzo di 10 diversi attrezzi senza dover regolare manualmente il circuito idraulico. L’operatore può quindi passare direttamente dal martello idraulico alla cesoia idraulica senza abbandonare il posto di guida.