Nuovo EVO - Oil&Steel

Oil&Steel incorncia la partecipazione alla prossima edizione di Intermat, a Parigi, presentando novità che confermano la propria perentoria e indiscutibile capacità aziendale di fare emergere ricerca, sviluppo e qualità

Oggettivamente osservata, pur nella complessa congiuntura economica, Oil&Steel mostra una straordinaria energia indirizzata al rinnovo della propria produzione. Appare capace di un continuo e sostenuto travaso di risorse in ricerca e sviluppo, rispetto a un diffuso atteggiamento rinunciatario, che ormai è consuetudine. Nitido specchio di vitalità dellazienda modenese è il numero di macchine nuove proposte nel corso del 2008 e in questo inizio di 2009. Le prossime le si vedrà a Intermat, a Parigi, fra circa un mese e mezzo. Saranno quattro le novità di prodotto, e ciascuna di esse ha lobiettivo di fregiarsi della conquista di nuove porzioni di mercato. Nella scia del generoso successo avuto con la recentissima 20 metri doppio pantografo, cioè la Snake 2010 Compact, sono stati sviluppati due nuovi modelli: la Snake 1770 Compact e la Snake 2512 Compact. E poi ci sono le Octopussy EVO 1500 e 1800.

Snake 1770 Compact

La piattaforme aerea autocarrata Snake 1770 Compact, allestita su autocarro da 3,5 ton, consente unaltezza massima di lavoro di 17 metri. Lo sbraccio laterale è di 7 metri. Un incisivo carattere di questa macchina lo si ha nel sistema di stabilizzazione in sagoma: un sistema che, consentendo di alloggiare rapidamente la piattaforma in spazi ristretti, riorganizza il modo di lavorare orientandolo verso la semplicità e la comodità. Le dimensioni della piattaforma allestita sono, in altezza, di 2.400 millimetri e di 5.790 millimetri in lunghezza. La struttura del doppio pantografo della Snake 1770 Compact è la stessa di quella della Snake 2010 Compact. Identici anche i comandi di emergenza in basso, che sono posizionati a bordo pianale per rendere semplice la loro gestione.

Snake 2512 Compact

La Snake 2512 Compact è presentata su autocarro Iveco Daily da 6 ton. L’altezza massima di lavoro è di 25 metri e lo sbraccio massimo è di 12 metri. Il parto della 2512 è di stringente opportunità: è una macchina pensata per rispondere alla continua e crescente richiesta di autocarri leggeri per il noleggio a freddo. Nella 2512 si ricalcano in modo ineccepibile le caratteristiche della serie Snake Compact: rotazione a 360° su ralla; comandi in basso a bordo pianale e protezione delle tubazioni (idrauliche e elettriche) con il loro passaggio allinterno dei bracci.

Octopussy 1500 EVO e Octopussy 1800 EVO

Va riconosciuto che potrebbe bastare, se non che: Oil & Steel ha scelto Parigi anche per il lancio mondiale della nuovissima serie di piattaforme cingolate Octopussy EVO. Pioniera dello sviluppo della piattaforma cingolata, a distanza di tredici anni dal primo lancio, Oil&Steel fa tesoro di tutta la sua esperienza e presenta la nuovissima serie Octopussy EVO nei modelli Octopussy 1500 EVO e Octopussy 1800 EVO. Distintive caratteristiche della innovativa serie: il nuovo sistema di stabilizzazione a più aree di lavoro; il cestello rotante a 45° dx + 45° sx; il carro allargabile da 78 a 108,5 centimetri e, soprattutto, il jib rotante idraulico a 45° dx + 45° sx (opzionale). Illustriamo la portata della novità con le parole espresse dal costruttore: Quest’ultima caratteristica [il jib rotante idraulico a 45° dx + 45° sx] è una rivoluzione dal punto di vista concettuale per una piattaforma cingolata compatta: è possibile ruotare il jib per aumentare lo spazio di intervento, senza dover riposizionare la piattaforma; si pensi esempio ad un giardiniere che debba potare un albero e possa utilizzare il jib rotante per effettuare la potatura anche sul fronte opposto rispetto a dove ha stabilizzato la macchina.

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