Le novità di Volvo al Samoter - Volvo Construction Equipment Italia

La casa svedese presenterà numerose novità in occasione della fiera di verona

Il Samoter 2011 sarà la cornice scelta da Volvo CE per presentare le più importanti novità della stagione. L’occasione prevede anche la presenza di Chris Rees, presidente di Volvo CE Europa, che presenterà ufficialmente le nuove gamme di macchinari. I nuovi modelli sono tutti accomunati dal fatto che, oltre a montare motori Volvo Stage IIIB con filtro antiparticolato, che diminuiscono le emissioni, presentano un pacchetto di rilevanti migliorie in termini di funzionalità, design e manutenzione: le cabine sono di ultima generazione con sistemi Rops e Fops, molto più ampie e con livelli sonori più bassi, dispongono tutte del sistema telematico Care Track e la manutenzione è semplificata grazie agli ampi portelli apribili per un miglior accesso ai filtri. Volvo porterà in esposizione due dumper articolati Serie F adatti per lavori in cava o per il movimento terra pesante; due pale gommate della Serie G che diminuiscono i consumi del 15% rispetto le pale della precedente Serie F; la nuova generazione di escavatori cingolati Serie D con il top rappresentato dall’EC480D da 50,5 t e le terne Serie B (la BL61B e la BL71B rispettivamente da 7,1 e 9,8 t). Ma non solo macchinari in mostra al Samoter; saranno esposti per la prima volta i motori industriali Volvo Penta, per essere sempre conformi allo Stage IIIB, mentre Volvo Truck presenterà FMX, il camion ideato per impieghi gravosi in cantiere grazie alla maggiore luce libera da terra e alla nuova griglia superiore.

Dumper di prima classe

I modelli di dumper Serie F comprendono l’A25F, l’A40F FS, l’A30F e l’A40F che vanno da 24 a 39 t. Montano un cassone heavy duty in acciaio e sono equipaggiati da un potente impianto idraulico con logica load sensing. I dumper sono attrezzati di serie con il sistema Volvo automatic traction control (ATC) che consente di passare automaticamente alla modalità 6x4 per lo spostamento su strade asfaltate, e con la modaltà del freno “carico e scarico”, applicabile tramite un semplice pulsante. Sono stati montati telai molto più robusti e i raggi di sterzo sono eccezionalmente più corti con notevoli benefici durante le operazioni di carico e scarico. Lo Stage IIIB ha consentito una migliore efficienza dei consumi quantificabile con un risparmio del 4% rispetto la precedente serie E.

Le pale gommate serie G stabiliscono il nuovo standard dell’efficienza

La forza di sollevamento delle tre pale gommate, L150G, L180G e L220G, risulta superiore del 20%, mentre aumenta del 10% in forza di strappo. Motorizzate con propulsori che erogano tra i 220 e 274 kW, sono dotate dell’Optishift Volvo cioè il nuovo convertitore di coppia con funzione reverse by braking che riduce il consumo di carburante del 15% e del nuovo impianto di raffreddamento che riduce le temperature operative fino a 20 °C. Da non sottavalutare la presenza di due innovativi sistemi: Matris, che dona informazioni e monitoraggio completo della macchina registrando tutti i dati e Contronic che allerta l’operatore in caso di problemi.

EC480D, il meglio degli escavatori Serie D

Realizzato sul motore diesel D13 Volvo, l’escavatore EC480D vanta una potenza di 245 kW, che, unita all’impianto idraulico a due pompe, garantisce cicli di lavoro più rapidi e maggiore produttività. Il sottocarro è costituito da lamiere di acciaio ad alta resistenza così come le ruote motrici e i rulli. L’operatore può selezionare dalla cabina 5 modi di lavoro (al minimo, per lavori di precisione, generale, pesante e massima potenza): in questo modo è possibile selezionare rapidamente la migliore modalità gestendo inoltre fino a 18 attrezzature diverse. L’EC480D monta un carro a larghezza variabile che ne aumenta la larghezza di 150 mm e migliora la luce da terra di 196 mm. I bracci sono heavy duty, inoltre è dotato di un braccio flottante optional.