Notizie Komatsu

lunedì 12 ottobre 2015

Komatsu prepara i sui Stage IIIB usati per le aree meno regolate

Da questo settembre 2015, anche Komatsu, come molti produttori di motori e macchine internazionali, ha reso pubblica la notizie che è stata approvata la procedura per la preparazione dei suoi motori Stage IIIB montati su macchine movimento terra usate e vendute in aree in cui si usano diesel con alto tenore di zolfo; per questi mercati, in cui le maglie delle normative antinquinamento sono meno stringenti che in Europa, Komatsu ha messo a punto un processo di conversione che dovrà essere eseguito esclusivamente dai dealer autorizzati (e opportunatamente formati) Komatsu.

La richiesta crescente di macchine usate Komatsu nei mercati meno regolati ha stimolato il produttore giapponese a definire la procedura che, ovviamente, una volta implementata, non consente più l'impiego delle macchine trattate sui mercati a regolazione più stringente in fatto di normative antinquinamento (Europa, USA, Giappone).


mercoledì 3 giugno 2015

Gigante Komatsu

Lo avevamo già visto svettare ad aprile, all'ultimo Intermat di Parigi, ora Komatsu lo rende disponibile per i mercati europei; parliamo del grande escavatore da demolizione PC490LC-10 HR; macchina da 65,95 tonnellate, spinta da un motore Komatsu (Stage IIIB) da 270 kW.

Il PC490LC-10 HR è un escavatore a braccio lungo che va a incrementare la gamma pesante degli escavatori da demolizione di Komatsu; con un'altezza massima di lavoro di 28 metri, può usare attrezzature da 3,35 ton con sbracci frontali di 16,5 metri, mentre fino a 17 metri di altezza, il  PC490LC-10 HR può montare attrezzature con pesi fino a 5 ton.

Migliorata l'elettronica di controllo per la sicurezza operativa: attraverso un sistema di led semplice e intuitivo, l'operatore ha sempre sotto controllo le condizioni operative della macchina e l'area di lavoro che ha a disposizione per operare in sicurezza. Il sistema consente di memorizzare (e richiamare velocemente) le caratteristiche funzionali e operative di 15 attrezzature, calcolando automaticamente l'area di lavoro relativa, quando una specifica attrezzatura viene scelta.

Ovviamente anche la cabina è adeguata alle esigenze delle demolizioni pesanti con vetri frontali e superiori ad alta resistenza agli impatti, in regola con le norme EN356 Grade P5A; montata su supporto inclinabile, la cabina può tiltare da 0 a 30°.


giovedì 28 maggio 2015

Komatsu presenta il suo 20 ton

In Italia la battaglia sui grandi numeri, almeno nel segmento strategico degli escavatori cingolati, si combatte proprio qui, nel segmento con tonnellaggi che vanno tra le 20 e le 24 tonnellate; proprio per questo non possiamo non riportare l'uscita di un nuovo escavatore cingolato di Komatsu in questa classe, il PC210LC, release 11.

Il nuovo escavatore della Casa produttrice giapponese ha pesi compresi, a seconda degli allestimenti, fra 22,12 e 23,58 tonnellate; la nuova versione è ovviamente motorizzata Stage IV (propulsore Komatsu) con una potenza netta disponibile di 123 kW a 2000 giri al minuto. La tecnologia scelta per rispettare le normative antinquinamento è quella con SCR (con ADBlue) e valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation).

Da sottolineare che, secondo i primi dati resi disponibili da Komatsu, il nuovo PC210LC-11 consuma il 6% di gasolio in meno rispetto alla versione 10; invariate, invece, le prestazioni, anche grazie a un attento lavoro di messa a punto sull'impianto idraulico (a centro chiuso) che garantisce una risposta pronta e reattiva anche sotto carico e con movimenti simultanei.

Migliorata la cabina, con un abbattimento della pressione sonora (67 dbA, uno dei migliori indici di protezione sonora in questa categoria) e con una riduzione delle vibrazioni, grazie a un attento uso di assorbitori viscosi.

Dal punto di vista della gestione e del controllo delle prestazioni, ricordiamo che il Komtrax è di serie per un controllo in tempo reale di ogni dato operativo e conseguente massimizzazione della redditività del nuovo escavatore di Casa Komatsu. Sul PC210LC-11 c'è anche il sistema di monitoraggio e controllo EMMS (Equipment Management Monitoring System) che garantisce una diagnostica davvero di serie A.


venerdì 15 maggio 2015

Komatsu apre una nuova fabbrica in India

Mossa attesa quella di Komatsu, dopo la conclusione nel 2013 dell'accordo con Larsen & Toubro (che produceva e distribuiva gli escavatori su licenza Komatsu); l'apertura del nuovo stabilimento produttivo a Chennai, in India mira a rafforzare la posizione di Komatsu nel subcontinente indiano.

Non è tutto i nove modelli di escavatori cingolati che verranno prodotti nel nuovo stabilimento, saranno anche distribuiti in prospettiva, nel Medio Oriente e in Africa; Secondo le dichiarazioni del mangement di Komatsu, rilasciate in occasione dell'apertura della nuova fabbrica, il mercato indiano sarà strategico per il produttore giapponese nel breve e medio periodo, con crescita e numeri assoluti, difficilmente ripetibili in altre regioni del mondo.


venerdì 27 marzo 2015

Komatsu, missione movimento terra

Nei primi giorni di primavera, quando tornano le rondini e ricominciano sul serio i lavori (si spera), Komatsu presenta ai mercati europei il suo nuovo dozer cingolato D85EX/PX-18 con motorizzazione Stage IV; per raggiungere i requisiti di emissioni la Casa giapponese punta su un motore proprietario, un Komatsu SAA6D125E-7 da 197 kW, con tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva) con Adblue e valvola per la ricircolazione dei gas combusti (EGR) particolarmente efficiente nel controllo della temperatura e del flusso d'aria (per una più lunga vita utile dei componenti).

La nuova motorizzazione, unita a un migliore controllo eletronico del rapporto catena cinematica, impianto idraulico, assicura un abbattimento interessante (anche se la casa non ha ancora comunicato i dati precisi) del consumo di carburante che, ovviamente, su applicazioni tipiche del dozer significa risparmi economici davvero preziosi.

Altrettanto ovviamente anche il nuovo D85EX/PX-18 monta la Sigmadozer, la lama brevettata di Komatsu che (capacità 7,2 m3) aumenta del 15% la produttività del dozer nei confronti di una macchina equipaggiata con una tradizionale lama a semi-U.

E' stata anche rivista la cabina, con una nuova (e migliorata) struttura ROPS, il sedile riscaldato a sospensione pneumatica e una visibilità sulla lama e sull'intorno molto buona, anche grazie, appunto ai nuovi montanti e alle ampie vetrature. In cabina, infine, un bel monitor da 7" a colori, che si legge tranquillamente anche in pieno sole.

Davvero ultima info: anche il D85EX/PX-18 monta il Komtrax, il sistema di controllo e gestione satellitare che Komatsu propone per la gestione delle flotte (ma anche se avete una macchina singola serve lo stesso).


martedì 17 marzo 2015

Italian Hybrid

Nel mondo ce ne sono al lavoro già più di 3000, in Italia siamo un po' più conservatori (complice anche un mercato sottozero), ma il mercato e i numeri sono certamente destinati a crescere.

Parliamo delll'escavatore ibrido di terza generazione HB215LC-2 che Komatsu ha appena consegnato nel padovano, precisamente a Fontaniva alla Grosselle Costruzioni; macchina bellissima, potente, ma soprattutto decisamente efficiente che impiega la tecnologia ibrida con recupero di energia per abbattere i consumi drasticamente.

In Grosselle ne sono sicuramente consci visto che sono entusiasti del nuovo acquisto; ovviamente sanno che più lo useranno più risparmieranno, dato che la macchina con una densa intensità d'uso si ripaga in breve tempo (
il Komatsu HB215LC-2 costa un po' di più della versione tradizionale).

Cogliamo l'occasione della notizia per fare un in bocca al lupo a Paolo Danieli che ha lasciato Komatsu per intraprendere una nuova avventura in un altro settore; grazie Paolo per la tua professionalità e per la tua correttezza!!!


martedì 3 marzo 2015

Komatsu,il nuovo HM400 serie 5

Arriva la release 5 del dumper articolato Komatsu HM400; il nuovo modello, che garantisce a pieno carico una capacità al colmo di 24 metri cubi con una portata di 40 ton, ha un peso operativo di 75,12 tonnellate e monta un motore Komatsu SAA6D140E da 353 kW, in regola con le normative europee antinquinamento Stage IV.

Non si tratta di una prima assoluta, visto che il dumper di Casa Komatsu era stato presentato per la prima volta a Conexpo lo scorso anno (sarà perchè il mercato delle costruzioni americano e canadese, senza dimenticarsi quello messicano si sono ripresi prima?), ma ora arriva anche la presentazione europea.

Novità significative? A parte una serie di implementazioni in cabina destinate a renderla ancora più confortevole, sicuramente il risparmio di carburante a parità di prestazioni, che in macchine di questo tipo è un fattore dirimente di scelta; poi, sempre dal punto di vista della produttività, la soglia di carico che si abbassa a 3164 mm, consentendo all'HM400-5 di lavorare senza problemi con escavatori con tonnellaggi compresi fra 36 e 54 tonnellate.

Tanta la tecnologia infine nella catena cinematica, a partire dalla trasmissione (brevetto Komatsu) K-Atomics che, con le sue sei marce, riesce sempre a individuare il rapporto di cambio migliore per le condizioni istantanee del dumper, minimizzando le soluzioni di contiuità nel passaggio da un rapporto e l'altro; sempre dal punto di vista della trazione, davvero molto interessante il K-TCS, il Komatsu Traction Control System, che, quando si lavora su terreni cedevoli, assicura la massimizzazione della trazione.
Komatsu Traction Control System
Komatsu Traction Control System
Komatsu Traction Control System


venerdì 27 febbraio 2015

Gigante Komatsu

Anno nuovo, vita nuova, o meglio, macchine nuove; in questo primo scorcio di 2015, Komatsu ha presentato diversi nuovi modelli, tra cui oggi vi accenniamo del nuovo, attesissimo, PC490 LC-11, macchina di quelle che "si vedono e si sentono", con un tonnellaggio compreso, a seconda degli allestimenti, tra 46,47 e 48,86 tonnellate.

La nuova release 11 di questo escavatore da cava o da movimento terra massivo è motorizzata Komatsu in regola con le normative Stage IV (EGR e ADBlue); il nuovo motore eroga 270 kW a 1900 giri al minuto e garantisce le stesse prestazioni (che erano già ragguardevoli) della serie precedente, regalando in più un intereressante risparmio nei consumi di carburante a parità di richieste operative.

L'idraulica è stata rivista con un considerevole miglioramento a livello di perdite di carico idrauliche e quindi una migliore efficienza complessiva; efficienza anche garantità dalla ventola di raffeddamento idrostatica, che si attiva solo quando è necessario (meno rumore e, appunto, più efficienza).

In cabina, tutto ok; ambiente di lavoro confortevole con vibrazioni (la cabina poggia su supporti viscoelastici) e rumore perfettamente sotto controllo; comodo il sedile a cuscino d'aria e i braccioli con numerosi punti di regolazione per soddisfare le esigenze di ogni operatore. Monitor LCD da 7 pollici che riporta tutte le informazioni utili e dal quale si possono impostare le sei modalità di lavoro disponibili. Ovviamente sul display vengono riportate anche le immagini della telecamera posteriore di serie (opzionale anche una seconda telecamera).


giovedì 22 gennaio 2015

Komatsu, un passo verso la automazione del cantiere

Nel promettente campo del controllo e ottimizzazione del cantiere con sistemi satellitari evoluti, Komatsu fa un interessante passo in avanti; lo fa in Giappone e, in prima istanza sulle flotte a noleggio di Komatsu Rental. Il nuovo sistema, nelle intenzioni del produttore giapponese, è destinato ad accrescere drasticamente la produttività in cantiere, ridurre possibili errori e documentare per interventi futuri il lavoro eseguito.

Nel dettaglio Komatsu propone ai noleggiatori (dal 1 febbraio 2015) un sistema integrato che prevede la ricognizione del cantiere in cui le macchine lavoreranno da parte di un drone che ne effettua una rilevazione con scanner 3D e una ripresa video completa; i dati così acquisiti vengono integrati con i disegni di progetto e con altri dati sensibili come il tipo di terreno e la presenza di eventuali oggetti sotterrati per generare un accurato modello 3D.

In questo modo l'impresa avrà da subito un'idea molto dettagliata del terreno da scavare e di tutte le condizioni logistiche al contorno; si passa quindi al sistema Kom Connect di Komatsu dove i clienti possono anche effettuare simulazioni per individuare il migliore iter di lavoro; da Kom Connect i dati passano quindi alle macchine sul campo, dotate di un sistema evoluto di posizionamento satellitare, che consente di controllare al millimetro le operazioni con benna o lama e quindi ridurre al minimo possibili errori di operatori inesperti.

Tutti i dati del lavoro vengono salvati in un apposito data base e sono sempre reperibili per nuovi interventi o come strumento di confronto per possibili contestazioni da parte della committenza.

Un unico dubbio per noi; speriamo che presto non ci serva un John Connor....


lunedì 3 novembre 2014

Ecco Komatsu

Completiamo con Komatsu i dati di vendita periodici forniti dai quattro maggiori produttori mondiali di macchine per le costruzioni. Il gruppo giapponese, nei primi sei mesi dell'anno fiscale iniziato il 1 Aprile, ha registrato una lieve crescita pari all'1,9% YoY, per un fatturato assoluto di 942,5 miliardi di yen, i quali, al cambio attuale, corrispondono a poco di 6,8 miliardi di euro.

Komatsu suddivide le sue attività di vendita in due segmenti: "Construction, Mining and Utility Equipment"e "Industrial Machinery and Other". La prima divisione che rappresenta quasi il 90% del fatturato, è salita dell'1,6%, portando 843,6 miliardi di yen grazie in particolare all'aumento di domanda di macchinari in Nord America (+4,6%), Europa (+30%!) e singoli paesi di Asia (+13,1% esclusi Cina e Giappone), Africa (+10,4%) e Medioriente (+12,4%), favorita anche dal deprezzamento dello yen nei confronti delle altre monete forti negli ultimi 6 mesi.

Risultati negativi sono invece arrivati dai prodotti da miniera, anche se superiori alle attese, e dalle cadute di domanda in Cina (-14,3%), Oceania (-16,7%) e area CIS (-21,9%), già registrate anche da tutte le altre maggiori case produttrici. Complessivamente è calato il numero delle macchine vendute, senza intaccare tuttavia il volume degli affari totali.

Il segmento "Industrial Machinery and Others" invece valso al gruppo 102,4 miliardi di yen nei sei mesi, segnando un incremento del 2,8% YoY. L'aumento è dovuto principalmente alla crescita nel settore della strumentazione industriale, non strettamente connessa al settore delle costruzioni, con una nuova attività, sotto il marchio Komtrax, che il gruppo ha lanciato lo scorso Luglio in Cina, Sud-est Asiatico e Nord America.

Per quanto riguarda il proseguimento dell'anno fiscale, tenuto conto di un miglioramento per certi versi inatteso del segmento "mining" e di un mercato nordamericano definito "vivace", Komatsu si aspetta di chiudere al 31 Marzo 2015 con 1.925 miliardi di yen (intorno ai 14 miliardi di euro), migliorando le stime di inizio anno (erano attesi 1.880 miliardi di yen), anche se in leggera discesa rispetto ai 1.953,6 miliardi dello precedente anno fiscale.


martedì 5 agosto 2014

Komatsu, l'escavatore diventa intelligente

Ho scavato troppo? Ho scavato fuori progetto? Ho scavato troppo poco? Domande come queste avranno sempre meno senso in futuro, vista la corsa all'implementazione di sistemi di controllo 3D dello scavo da montare su escavatori, dozer e macchine da produzione in genere. Komatsu sposta avanti l'asticella della ricerca presentanto il proprio sistema di controllo, direttamente implementato da fabbrica, sul nuovo (visto a Bauma come anteprima) PC210LCi-10 (pesi operativi compresi fra 22,6 e 23,5 ton).

Il nuovo sistema che si basa su un'unità GNSS, su una serie di sensori (sul braccio, avanbraccio, benna) e su un'unità di misurazione inerziale, consente di avere sempre sotto controllo la posizione istantanea della benna con tolleranze davvero ridotte (anche meno di un centimetro). Il sistema riporta i dati rilevati in cabina su un ampio monitor LCD touch screen dal quale l'operatore può controllare in tempo reale la posizione della macchina, della benna e quindi dello scavo, con un controllo della precisione molto semplice, irraggiungibile con sistemi tradizionali.

La visione sullo schermo può essere ingrandita e riportata in 3D; importante da sottolineare: tutti i dati rilevati restano a disposizione per verificare eventuali contestazioni o analizzare il lavoro giornaliero fatto a un dettaglio prima impossibile.


giovedì 24 luglio 2014

Compatta, ma potente

Appena prima delle ferie estive (almeno in Italia, in Europa molti le hanno già finite), arriva la notizia della presentazione di una nuova pala compatta di Komatsu; parliamo della pala compatta WA100M-7, macchina con peso operativo (secondo i dati preliminari che abbiamo potuto visionare) fra le 6,95 e le 7,23 tonnellate, spinta da un motore Stage IIIB da 66,0 kW che consente, insieme alle migliorie sull'elettronica un risparmio di carburante, sulla serie 6 di Komatsu, che si attesta attorno al 10%.

Interessante anche l'alta coppia (320 NM) che si ottiene a regimi di motore già piuttosto bassi (1600 giri/minuto). La cabina è stata completamente rivista ed è ora più ampia rispetto al modello precedente, con una visibilità decisamente migliorata. La trasmissione è completamente idrostatica.

Dal punto di vista delle benne di serie, la Komatsu WA100M-7 nasce con un range di volumi compresi fra  1,05 e 1,80 m3. Carico di ribaltamento a macchina dritta 5900 kg, con macchina completamente sterzata (40°), 5030 kg. La macchina si inserisce bene nel segmento dei magazzini edili, della movimentazione di rifiuti leggeri e, ovviamente, nel settore della movimentazione terra leggera e delle costruzioni in genere.


lunedì 23 giugno 2014

Komatsu: un nuovo dozer per l'Europa

E sono due: arriva da Komatsu il secondo dozer per il mercato europeo con il controllo automatico completo della lama; parliamo del D37EXi/PXi-23 che consente di effettuare sia le operazioni di finitura sia quelle di movimento terra in modalità automatica con un considerevole risparmio di tempo e carburante. Ovviamente il dozer equipaggia un sistema GNSS di controllo satellitare montato direttamente in fabbrica, che garantisce una qualità milgiore rispetto ad installazioni eseguite in postvendita. Dal punto di vista del motore il nuovo D37EXi/PXi-23 rispetta le normative Stage IIIB (senza bisogno del filtro antiparticolato) e garantisce una potenza di 66,1 kW a 2200 giri. Nuova anche la pompa della trasmissione idrostatica che aumenta la produttività, rispetto ai modelli precedenti, del 4%, con una riduzione complessiva di consumo del carburante che va dal 10% ad addirittura al 20% (se si lavora in modalità Economy). I progettisti Komatsu hanno anche lavorato molto sul cofano e sulla vetratura della cabina, in modo da migliorare di molto la visibilità della lama per una maggiore sicurezza operativa in cantiere e una migliore e più semplice qualità di finitura. Il peso infine: il nuovo D37EXi/PXi-23, a seconda delle configurazioni, ha un peso operativo compreso fra 8640 e 8940 kg.


venerdì 18 aprile 2014

La terza generazione dell'Ibrido

I giapponesi da sempre ci hanno abituati al lavoro indefesso e al perfezionamento continuo; anche il nuovo escavatore ibrido di Komatsu, l'HB215L (fresco di presentazione per i mercati europei) è il frutto di questa cultura nazionale. Con il nuovo escavatore cingolato si entra ormai nella terza generazione di macchine ibride, generazione che perfeziona quelle precedenti, anche sulla scorta degli ormai 2500 escavatori ibridi venduti nel mondo. Il nuovo HB215L pesa di più del modello precedente, 22,85 tonnellate e ha una benna con capacità accresciuta (1,68 m3) a tutto vantaggio della produttività. Ma è, com'è ovvio, che sui consumi che la tecnologia ibrida da il meglio di se con un risparmio di carburante che si attesta attorno al 25%, secondo le dichiarazioni di Komatsu che hanno accompagnato il lancio del nuovo escavatore. Questo consente (assieme a una serie di altri vantaggi, come ad esempio le 2000 ore di copertura totale della manutenzione) di recuperare il maggior costo della versione ibrida rispetto a quella tradizionale in soli due anni di lavoro, sempre secondo i calcoli della Casa giapponese.


mercoledì 18 settembre 2013

Mezzo secolo di gloriosa storia

L'articolo completo lo potrete leggere venerdì prossimo, ma vi diamo un'anticipazione di alcune delle attività che hanno coinvolto autorità, dealer (dall'Europa e dal Nord Africa) e giornalisti in occasione dei Festeggiamenti per il 50esimo della Komatsu Utility Europe. La cerimonia, che si è tenuta presso lo stabilimento produttivo della città veneta (dove Komatsu produce tutta la linea compatta, con alcune succose aggiunte di cui vi diremo venerdì), ha avuto anche alcuni momenti suggestivi come ad esempio la piantumazione di quattro alberi in ottica benaugurante nel giardino dello stabilimento, dedicati al top management dell'azienda: un olivo per Tetsuji Ohashi (CEO e Presidente di Komatsu Ltd), una magnolia per Keiko Fujiwara (Managing Director & CEO di Komatsu Europe International), un acero e un ciliegio giapponese. E' stato anche inaugurato un monumento a memoria della storia produttiva di Komatsu: cosa di meglio che il primo miniescavatore PC05 uscito dalla fabbrica nel'ormai 1988? Le due giornate di festeggiamento sono anche stata l'occasione per tracciare un quadro del mercato, per presentare lo stabilimento e le migliorie in atto e per svelare programmi per il futuro. Ma per questo dovrete pazientare fino a venerdì!


venerdì 9 agosto 2013

Automatico sul serio

La principale novità del nuovo dozer Komatsu D61EXi/PXi-23, che l'azienda giapponese aveva presentato in anteprima al Bauma 2013 e che ora arriva anche come disponibilità su tutti i mercati europei, è la possibilità di controllo automatizzato della lama non solo per le operazioni di finitura, ma anche per la movimentazione massiva ordinaria. In Komatsu sono convinti che questa innovazione (assieme ai miglioramenti sull'idraulica) consentirà di aumentare l'efficienza del dozer rispetto alla generazione precedente di addirittura il 13%. Non poco, considerato che i dozer sono le macchine che fanno dell'eccellenza produttiva una bandiera. Il nuovo D61EXi/PXi-23 ha un peso operativo compreso fra 17740 e 18660 kg e monta un motore Komatsu da 125 kW. Due le versioni disponibili: EX con carro lungo standard e PX, caratterizzato da minore pressione al suolo e da cingoli più larghi.


lunedì 1 luglio 2013

Komatsu per il riciclaggio

Continua lo sforzo di Komatsu per ampliare la gamma delle macchine dedicate al settore del riciclaggio e dei rifiuti; anche la nuova WA320-6 è stata, infatti, recentemente proposta al mercato con un allestimento specifico per questo segmento industriale, l'unico in questo momento che faccia registrare ancora segnali di crescita. La nuova pala gommata è spinta da un motore da 124 kW e pesa 14,6 tonnellate; fra le caratteristiche che maggiormente interessano il segmento del riciclaggio i pneumatici per impieghi gravosi, la ventola con rotazione reversibile automatica che assieme al radiatore a maglie larghe consentono di eliminare più semplicemente sporco e polvere, il prefiltro a turbina, che mantiene in efficienza l’aspirazione e prolunga la durata del filtro in ambienti particolarmente polverosi. Interessante anche la dotazione di accessori; si va dalle forche pallet a quelle per tronchi, fino a un'ampia gamma di benne: grande capacità, con trattenitore, ad alto scarico. La cabina, infine, pressurizzata e filtrata, garantisce una buona visibilità sui 360° all'operatore, per una migliore sicurezza di lavoro.


giovedì 20 giugno 2013

Arriva in Europa il Komatsu D37-23

I primi annunci erano già usciti a fine 2012 e ovviamente a Bauma 2013, ma ora il nuovo dozer Komatsu D37-23 è ufficialmente disponibile anche per i mercati europei; la nuova macchina disponibile nella versione con i cingoli larghi (i quindi bassa pressione al suolo) PX e in quella standard EX, monta un nuovo motore Komatsu Stage IIIB da 66 kW che garantisce, rispetto al modello precendente, una riduzione dei consumi di carburante di circa il 10%. tra le altre novità, il nuovo design della cabina che consente una migliorata visibilità della lama e quindi una maggiore sicurezza operativa sul cantiere. Il D37-23 monta anche una versione rivista della trasmissione idrostatica Komatsu HST con un nuovo sistema di controllo delle pompe che, oltrechè influire positivamente sul consumo di carburante, garantisce una migliore controllabilità del dozer. i pesi? Da 8480 a 8780 kg a seconda delle versioni scelte.


giovedì 30 maggio 2013

Il futuro di Komatsu Italia

Enrico Prandini è il nuovo AD di Komatsu Italia e in tale posizione ha correttamente pensato di comunicare al mercato le strategie ufficiali della Casa Giapponese sul nostro mercato; in sostanza Prandini conferma quanto in Komatsu dicevano già da tempo e cioè "La distribuzione del prodotto in Italia che è stata affidata (e in alcune aree lo sarà nei prossimi mesi) ad una serie di Distributori esclusivi, molti dei quali sono già attivi da anni sul territorio. Tali distributori risponderanno direttamente a Komatsu Europe" e continua "La nuova organizzazione per il mercato italiano è già chiara e ben definita. Non solo; il modello distributivo di cui ci stiamo dotando ha già dimostrato la propria efficacia, in quanto da tempo adottato con risultati estremamente positivi in diversi altri paesi europei". Prandini chiarisce anche la posizione di Komatsu Italia "Le funzioni di Komatsu Italia S.p.A sono destinate ad essere gradatamente assorbite all’interno del gruppo in quanto Komatsu Europe fornirà direttamente il supporto necessario con personale altamente qualificato". Infine due parole anche per lo stabilimento di Este che produce mini: "è attualmente considerato uno tra i più avanzati centri di produzione Komatsu nel mondo e dunque ritenuto imprescindibile nel futuro produttivo dell’azienda a livello globale".


martedì 30 aprile 2013

Due è meglio di uno

Komatsu ha progettato una seconda linea idraulica a bassa portata di olio per migliorare la versatilità del suo PC55MR-3 che era già dotato di una linea idraulica ausiliaria a una o due vie che permetteva l’utilizzo delle varie attrezzature (martello, benna o trivella). Ora, grazie a questa nuova linea, è possibile aumentare la gamma delle attrezzature utilizzabili come, per esempio, la benna rotativa e orientabile e la pinza da demolizione. Il PC55MR-3 ha una potenza netta di 29.5 kW e un peso operativo che varia dai 5.280 ai 5.350 Kg. Monta un motore Komatsu 4D88E-6 di nuova generazione, conforme alle normative Stage IIIA. E’ molto compatto e ha un raggio di rotazione ridotto caratteristiche che, insieme alla potenza e alla velocità di scavo notevoli, lo rendono molto versatile. Il sistema idraulico CLSS (Closed Load Sensing System) permette di avere il controllo della macchina con alta precisione, anche in caso di movimenti combinati. Allo stesso tempo PC55MR-3 è molto intuitivo da utilizzare, quindi può essere indicato anche per le grandi imprese di movimento terra o di noleggio. Per le manutenzioni straordinarie bisogna ribaltare il tettuccio, mentre i punti dove si effettuano quelle ordinarie sono facilmente accessibili. Il mini-escavatore è dotato di sistema di monitoraggio satellitare Komatsu Komtrax, che permette di avere in tempo reale via Internet tutti i dati relativi alla macchina.


giovedì 28 marzo 2013

Komatsu: arriva il nuovo PC290-10

Il nuovo escavatore PC290 della serie 10 che Komatsu presenta in questi giorni ai mercati è disponibile sia nella versione sia in quella NLC con pesi operativi che variano fra le 29,80 tonnellate e le 32,23 tonnellate. Il PC290-10 monta un motore certificato EU Stage 3B ed EPA Tier 4 Interim, con turbocompressore a geometria variabile e sistema ECR del ricircolo dei gas e filtro antiparticolato: interessanti le prestazioni del filtro, che necessita di una rigenerazione attiva automatica di breve durata (20 minuti circa) e molto più dilazionata rispetto alla media di mercato (fino a 96 ore). Nuove anche le pompe ad alto rendimento e maggior portata e interessante il sistema combinato di controllo pompe-motore che assicura non solo sempre la miglior sinergia tra portata (inclinazione piattello pompe) e numero di giri motore in funzione del tipo di movimento effettuato, ma anche la riduzione delle perdite di potenza idraulica. Rivista anche la cabina nel segno della massima sicurezza e di una visibilità operativa decisamente migliorata grazie alle ancor più ampie superfici vetrate.


lunedì 4 marzo 2013

Komatsu: prima la sicurezza

La sicurezza è sicuramente un tema caldo, soprattutto nel settore della meccanizzazione del cantiere; da sempre questo campo, infatti, è fra quelli critici rilevati dalle statistiche Inail; Komatsu si fa parte attiva e propone il pacchetto Komatsu Safety Program destinato ad implementare la sicurezza intrinseca su mini e midiescavatori e sulle terne. Il pacchetto si compone di una serie di valvole di sicurezza che, nelle macchine più pesanti di 1000 kg, scongiurano movimenti potenzialmente pericolosi dei bracci in caso di rottura delle linee idrauliche, di un avvisatore acustico di sovraccarico, di una cabina ROPS migliorata che garantisce una maggior protezione dell'operatore in caso di ribaltamento. Del pacchetto fa parte anche il sistema Komtrax che assicura il controllo remoto della macchina, consentendo di controllare che la macchina possa essere utilizzata esclusivamente in una determinata zona e in un determinato periodo. "Komatsu Safety Program conclude Andrea Pavan, marketing manager Komatsu "non è altro che un'ulteriore, importante concretizzazione della mission che da sempre guida Komatsu: migliorare la qualità del lavoro di tutti i nostri clienti".


giovedì 21 febbraio 2013

Komatsu a Bauma con 28 macchine e 4 anteprime

Anche Bauma 2013 sarà l'occasione per Komatsu di presentare ai clienti le ultime novità; i modelli sugli scudi quest'anno sono senza dubbio il dozer D61 con tecnologia IMC (Intelligent Machine Control) che aumenta drasticamente produttività e controllabilità della macchina. Poi ci saranno due nuove pale gommate con motorizzazione Stage IIIB (WA320-7 e WA470-7) e un nuovo escavatore, sempre gommato e sempre con nuova motorizzazione, il PC138US-10. Il nuovo dozer con tecnologia IMC (ci sarà anche un escavatore con la stessa tecnologia) sarà disponibile per dimostrazioni live nell'area esterna demo di Komatsu che si svilupperà su 1000 m2 (che si aggiungeranno ai 4500 del padiglione interno B5).


venerdì 11 gennaio 2013

Motore intelligente? Più risparmi!

Komatsu presenta anche al mercato italiano (in attesa della kermesse di Bauma 2013) la sua nuova pala gommata WA380-7; macchina da 18,25 tonnellate, spinta da un motore da 142 kW, la nuova WA380-7 è un concentrato di tecnologia; tecnologia che la fa da padrona anche nel nuovo motore con turbocompressore a geometria variabile, EGR, filtro antiparticolato e postrefrigeratore aria-aria. I consumi infatti, grazie anche al nuovo sistema di gestione (Komatsu SmartLoader Logic) si riducono del 10% rispetto alla generazione 6 di pale gommate Komatsu; questo sistema consente di ottimizzare la coppia in ogni situazione di lavoro, diminuendo quindi il consumo di carburante. Tra le altre innovazioni da segnalare, oltre alla cabina Space Cab, gli assali con slittamento limitato (LSD)per una trazione notevole nel fango e sulle superfici molto scivolose, l’impianto di lubrificazione centralizzata automatica, e la ventola con rotazione reversibile automatica che consente di impostare la durata dei cicli di pulizia e l'intervallo dei cicli in modo da adeguarli perfettamente alle condizioni di lavoro.


lunedì 17 dicembre 2012

Komatsu rivede la sua rete italiana

Dal 2008 il mercato è cambiato, soprattutto nei Paesi del Sud Europa, i più colpiti dalla crisi; proprio per questo non stupisce, anzi è una diretta conseguenza, la riorganizzazione della rete dei concessionari Komatsu italiani, resa nota dall'azienda ufficialmente la scorsa settimana. I concessionari faranno riferimento direttamente a Komatsu Europe International in Belgio: l'ottica è ovviamente quella della riorganizzazione della filiera che deve adattarsi al mercato completamente diverso che la crisi ha generato, ma anche quella di dare maggiore linearità e tempestività alle risposte provenienti dal territorio. I concessionari potranno infatti dialogare direttamente con il centro europeo, fornendo in teoria risposte più rapide e concrete ai propri clienti. Dal punto di vista produttivo, rimarrà invariato e attivo lo stabilimento italiano di Este. La notizia è di quelle importanti e riteniamo che Komatsu possa essere un precursore e che anche altri marchi dovranno probabilmente compiere le stesse scelte di razionalizzazione.


martedì 27 novembre 2012

Un Palazzo per Komatsu

Colpo grosso di Komatsu in Puglia che aggiunge Palazzo Macchine alla propria rete di dealer; l'azienda di diventa rivenditore full-liner per le province di Bari, Foggia e Taranto (sono esclusi i comuni di Avetrana, Maruggio, Sava, Torricella, San Marzano, Fragagnano e Lizzano). Da quarant'anni sul mercato, da pochissimo Palazzo ha aperto anche la nuova sede di Modugno e si presenta così con tutte le carte in regola per ottenere il massimo dal nuovo accordo, come sottolinea il titolare, Lorenzo Palazzo: "La nostra azienda è riuscita nel tempo a distinguersi grazie a un imprescindibile indirizzo strategico: offrire al cliente l’eccellenza, in termini di prodotto, di servizio, di serietà e professionalità. Proprio tale indirizzo ci ha condotti oggi a Komatsu, partner insieme al quale pensiamo di poter caparbiamente perseguire gli obiettivi di una qualità ai massimi livelli e della massima soddisfazione del cliente". Per celebrare il nuovo accordo e farsi conoscere dai clienti, Komatsu e Palazzo organizzeranno per i clienti un Open Day il 15 e 16 dicembre presso la nuova sede di Modugno. 


mercoledì 14 novembre 2012

Komatsu pensa all'industria

L'attenzione di Komatsu, in una fasi di mercato ancora difficile per tutti i produttori nel settore del movimento terra, si sposta verso altri ambiti operativi; un esempio concreto e fattivo di questa attenzione è rappresentata dall'offerta di pale gommate del marchio giapponese, specificatamente allestite per un grand numero di settori industriali: si va dal riciclaggio all’industria del legno, dalla movimentazione dei rifiuti all'industria del vetro e della ceramica, fino alla movimentazione del truciolo e della segatura (in versione anticorrosione per lavorare i fertilizzanti e il sale), o al difficilissimo segmento delle acciaierie. Gli allestimenti vengono personalizzati per la singola applicazione e si basano su una gamma di dieci pale gommate Komatsu: WA80-6, WA100M-6, WA200PZ-6, WA250PZ-6, WA320-6/WA320PZ-6, WA380-6, WA430-6, WA470-6 (LC), WA480-6 (LC) e WA500-6. Ovviamente sono disponibili anche gli accessori relativi, anche questi personalizati per il comparto industriali in cui le pale gommate vanno a operare.


martedì 25 settembre 2012

E due!

Bis per Komatsu nelle forniture Anas; l'azienda giapponese ha infatti consegnato, appena prima delle vacanze estive, 10 terne destinate ad altrettante sedi regionali di Anas. Le terne, costruite nello stabilimento di Este, sono tutte WB97R-5 (vedi scheda-macchina su goWEM!) e hanno un peso operativo di e una potenza di 74 kW. La nuova fornitura rafforza il rapporto di Komatsu con l'Ente, rapporto già fidelizzato da un precedente ordine di otto terne consegnate nel 2010 e operative con successo sui cantieri da due anni. Tutte le terne consegnate sono state personalizzate nei colori Anas e sono dotate di benna anteriore ad alto ribaltamento e due benne per il retro escavatore, una standard ed una trapezoidale.


giovedì 20 settembre 2012

Varini colora di giallo il Veneto

Non passa giorno che non leggiamo notizie di tagli dovuti alla crisi, ma è questa l'unica strada da percorrere? C'è ancora, anche nel movimento terra, chi è controtendenza e che invece che chiudere decide di aprire. Parliamo di Varini, storica realtà (nasce nel 1982 come officina specializzata nell’assistenza di macchine) veneta che, recentemente entrata nella rete dei concessionari Komatsu (sia macchine utility sia core), oggi apre una nuova filiale a Verona, e lo fa con convinzione, ospitando clienti e operatori del settore in due open house (in Komatsu li chiamano K-Day), il primo, questo sabato 22 settembre, proprio nella sede di Verona, il secondo nella sede storica di Veggiano (vicino a Padova), tra quindici giorni, sabato 6 ottobre. Varini di sede ne ha anche una terza a Maserada in provincia di Treviso e da queste seguirà, appunto la commercializzazione e l'assistenza di Komatsu per tutte le province del Veneto.


mercoledì 25 luglio 2012

Coccoliamo i motori Eu Stage 3B

Una formula pensata per in nuovissimi motori (ovviamente Komatsu) Eu Stage 3B; si chiama Komatsu Care e a chi la sottoscrive assicura un pacchetto davvero interessante di servizi: non solo quattro tagliandi gratuiti (olio, filtri e analisi olii compresi) a 500-1000-1500-2000 ore entro tre anni, da effettuare presso le officine e i centri autorizzati Komatsu, ma anche la fornitura gratuita del filtro antiparticolato a 4.500 (termine massimo) e 9.000 (termine massimo) ore, entro 5 anni. In sostanza il cliente non avrà mai incertezze sull'assitenza dei nuovi motori, di cui ovviamente, in Komatsu vanno fieri, soprattutto per l'efficienza del sistema di rigenerazione che si attiva con intervalli molto più lunghi rispetto alla media delle macchine presenti sul del mercato (si può arrivare a una sola rigenerazione attiva automatica di 20 minuti ogni 96 ore di lavoro).


giovedì 28 giugno 2012

Komatsu pensa verde

Sono quattro gli allestimenti di pale gommate che Andrea Pavan, marketing manager di Komatsu Italia, ha ufficialmente presentato pensando al mercato degli impianti di biogas e dell'agricoltura in genere. Le nuove pale gommate, la WA200-6, la WA250PZ-6, la WA320PZ-6 e la WA380-6 montano tutte motori ecot3 e hanno il sistema TCS di controllo elettronico delle valvole che, unito al treno di potenza HST (già collaudato con successo nel settore del movimento terra) garantiscono prestazioni di punta e consumi di carburanti ridotti per un vasto spettro di applicazioni agricole: dalla movimentazione di prodotti agricoli, agli impianti di stoccaggio cereali, dalle aziende agroalimentari, alle fungaie e agli impianti di biogas. “Fiori all’occhiello di questa linea di pale gommate (fino al modello WA320PZ-6) – sottolinea Pavan – sono la trasmissione idrostatica, che assicura una risposta immediata consentendo un’ottima accelerazione e rapide inversioni di marcia; il cinematismo PZ, che consente elevate forze di strappo e di carico; il sistema di antibeccheggio, che consente di ridurre gli impatti sul braccio principale quando la macchina trasla con il carico e di trasportare materiale a velocità più elevate riducendo al minimo le perdite." Ovviamente tutte le pale sono completate da una vasta gamma di accessori specifici:  dall’attacco rapido, che consente la facile e rapida sostituzione dei diversi accessori, sino alla benna per materiali leggeri, alla benna ad alto scarico, alla benna con trattenitore, fino a arrivare alle lame da impilaggio, alle forche rigide per insilati o ancora agli speciali pneumatici da agricoltura.


venerdì 1 giugno 2012

Komatsu pensa positivo

Anni di crisi, grande confusione sotto il sole, ma molte opportunità; è questo che devono aver pensato i vertici di Komatsu Italia nel redigere il nuovo programma spiegato alla propria rete di concessionari nel corso del dealer meeting 2012 tenutosi a Creazzo (VI). Numerose le novità, alcune molto interessanti, che il costruttore giapponese ha presentato per bocca dell'Amministratore Delegato di Komatsu Italia, Alberto Caletti, e del nuovo marketing manager (dallo scorso settembre), Andrea Pavan. Segnale importante, all'evento erano anche presenti i vertici di Komatsu Europe dal Presidente Peter Howe, all’amministratore delegato e presidente della divisione marketing Keiko Fujiwara fino al vicepresidente Nobuhisa Kamikawa. Dicevamo tante le novità, a partire dai nuovi dealers (Rent, Varini e Faretra), ma anche nuove linee di prodotto dagli escavatori serie 10 alle nuove pale gommate che saranno sostenute da appositi programmi di lancio (che si chiamano ACE e SIGMA) e ancora l'innovativo programma Komatsu Care (volto a sostenere i clienti nell'avvicinamento ai nuovi motori Stage IIIB. Infine un deciso programma di aggressione di nuovi (e interessanti) segmenti di mercato, come spiegato da Andrea Pavan, dall'industria all'agricoltura, anche qui con le idee ben chiare su tempi, modi e possibilità per giocare un ruolo importante in ognuno di questi settori. In tempi di tanta depressione (anche di marchi importanti), Komatsu ci dà un bel segnale.


lunedì 14 maggio 2012

Tra fossili e futuro

Lo scorso weekend (e si replicherà a Varese e in centro italia), Komatsu ha chiamato a raccolta i propri clienti nella suggestiva cava di Alonte (tra fossili che spuntavano ovunque tra le rocce) per presentare i nuovissimi escavatori serie 10 (in cava, a disposizione degli operatori c'erano il PC240 NLC, il PC290 NLC il PC360 NLC e il PC490 LC). Ma ai clienti che hanno sfidato il caldo di sabato e il tempo burrascoso di domenica, hanno trovato altre gradite sorprese tra cui il bellissimo (e potente) dumper articolato HM300 e, udite udite, per la prima volta in Italia l'escavatore cingoalto ibrido di Komatsu, l'HB215 LC, ormai giunto alla seconda release e con alle spalle una storia fatta da oltre 1400 macchine vendute nel mondo tra Giappone, Cina e USA. Insomma di che divertirsi, ma anche di che riflettere, soprattuto sulla volontà di risposta alla crisi che Komatsu (e soprattutto Komatsu Italia) vuole mettere sul campo.


mercoledì 2 maggio 2012

50 tonnellate di efficienza

Un bel bestione, ma soprattutto un bestione efficiente; il nuovo escavatore cingolato PC490LC, appartenente alla nuova serie 10 di Komatsu, ha fatto il suo debutto a Intermat, riscuotendo un notevole successo fra gli addetti ai lavori. Macchina da 50 ton (precisamente 49987 kg), monta un motore Komatsu da 268 kW, in regola con le normative Stage IIIB che garantisce sul modello precedente un risparmio (a detta di Komatsu) di circa il 5% sul consumo di carburante. Crescono invece le prestazioni, con una capacità di sollevamento che aumenta di circa il 10% (anche grazie al nuovo contrappeso ridisegnato che pesa 450 kg in più). Anche la stabilità (laterale e frontale) appare migliorata. Nuova la cabina, ROPS, più ampia della precedente e, grazie a nuovi supporti viscoelastici, molto più confortevole per l'operatore. Prestazioni? Profondità di scavo, 9190 mm, forza di penetrazione, 25700 daN.


lunedì 23 aprile 2012

Ibrido che passione

Non è una novità assoluta, ma vale sempre la pena di ritornarci sopra; anche a Parigi, faceva bella mostra di se l'escavatore cingolato ibrido di Komatsu, l'HB215LC-1. L'avevamo visto al Conexpo di Las Vegas, ma intanto il nuovo ibrido ha già avuto modo di lavorare sui cantieri. Si tratta della seconda generazione di macchine ibride per Komatsu (l'HB215LC-1 rinpiazza il PC200-8 Hybrid) che ha già piazzato un bel numero di ibridi in Giappone e Cina (900!). Come tutti gli ibridi, l'energia di rotazione in fase di rallentamento viene accumulata e poi rilasciata per aiutare il motore quando il lavoro diventa più intenso; il nuovo motore ha un condensatore (Ultra Capacitor) che rilascia l'energia ancora più velocemente (e con maggiore efficienza) della generazione precedente, consentendo un ulteriore risparmio di carburante e una migliore efficienza operativa. Dal punto di vista delle caratteristiche operative l'HB215LC-1 è praticamente identico al  PC210 della serie 8.


mercoledì 11 aprile 2012

Nel cuore dell'Italia

Importante acquisizione per la rete distribuzione Komatsu che guadagna un nuovo, importante, partner commerciale. La Rent è, infatti, il nuovo concessionario full-liner per Komatsu nelle province di Bologna,Ravenna, Forlì, Cesena, Rimini, Ferrara e per la Repubblica di San Marino; nata nel 1993, Rent ha sempre operato nel mondo del movimento terra e come afferma Valerio Venturini, presidente Rent "I primi, importanti passi nel settore furono mossi da mio padre Vittorio nel 1969, quando entrò a far parte del commerciale della Massey Ferguson. E’ stata una scelta strategica la nostra – commenta ancora Venturini-: il nostro obiettivo è infatti divenire il dealer più importante di tutto il Centro-Italia e crediamo che Komatsu ci possa supportare nel raggiungimento di questa meta. Non solo Komatsu ci permetterà di offrire una gamma completa di prodotti con una tecnologia di assoluta avanguardia ma, soprattutto, ci consentirà di garantire più certezze ai nostri clienti; in una fase di trend negativi come quella che sta attraversando oggi il nostro mercato, la percezione di solidità e di affidabilità che può offrire un gruppo come Komatsu è fondamentale."


giovedì 23 febbraio 2012

Komatsu forza 10

Komatsu ha ufficialmente presentato al mercato i suoi nuovi escavatori cingolati della serie 10. Si parte con quattro modelli (PC240NLC-10, PC290NLC-10, PC360LC-10 e PC490LC-10), tutte con motori certificati in base alle normative EU Stage 3B ed EPA Tier 4 Interim.  I nuovi motori garantiscono quindi basse emissioni, ma anche consumi ridotti e, pariteticamente, un aumento della produttività. I consumi ridotti non sono solo merito dei motori, ma anche delle nuove pompe ad alto rendimento e maggior portata, del sistema combinato di controllo pompe-motore che mantiene costantemente la miglior sinergia tra portata (inclinazione piattello pompe) e giri motore, della riduzione delle perdite di potenza idraulica, dei  tubi di diametro maggiorato e dei minori giri motore in funzione Auto-Deceleratore. Nuove (e molto sicure) le cabine ROPS, con una superficie vetrata maggiorata che garantisce all'operatore (insieme ai grandi specchietti retrovisori e alla telecamera posteriore integrata nella zavorra) il totale controllo dell'ambiente esterno.


venerdì 16 dicembre 2011

Komatsu presenta la WA320-6

Komatsu prosegue con il rinnovamento delle gamme e presenta ufficialmente la nuova pala gommata WA320-6; si tratta di una macchina con cinematismo a Z spinta da un motore Komatsu da 127 kW con pesi operativi che vanno da 14,81 tonnellate a 15,8 ton. Punti di forza? Innanzitutto la WA320-6 può circolare su strada senza scorta e questo è un vantaggio non da poco per la mobilità e l'efficienza di cantiere, poi equipaggia una trasmissione idrostatica decisamente efficiente che consente sia un'ottimo controllo del mezzo (ottima accelerazione e rapide inversioni di marcia), ma anche un'abbattimento dei costi operativi. Altro vantaggio l'effetto autofrenante della trasmissione idrostatica che rallenta la macchina al rilascio del pedale acceleratore. La trasmissione, sempre in trazione, evita qualsiasi slittamento incontrollato e al tempo stesso aumenta notevolmente la sicurezza; in questo modo inoltre l'usura dei freni viene decisamente ridotta. Dal punto di vista della sicurezza, è apprezzato l'inserimento di serie della telecamera posteriore e dell'interruttore generale dell’impianto elettrico e immobilizer


giovedì 17 novembre 2011

Arrivano gli 800 quintali di Komatsu

Komatsu presenta la nuova versione dei suoi escavatori cingolati top di gamma: si tratta di macchine da 800 quintali, la versione 8 dei PC800 sia con carro normale sia largo (PC800 e PC800LC appunto). Le due nuove versioni di macchina hanno motorizzazioni da 370 kW e pesi compresi, a seconda dell'allestimento (normale o LC appunto), tra i 78800 e i 84700 chilogrammi. Ideali per applicazioni massive i nuovi PC800-8 vedono migliorata la produttività (e quindi la redditività) rispetto alle versioni precedenti, grazie anche alle benne che possono equipaggiare con cubature di scavo che arrivano fino ai 6,91 metri cubi. Rinforzata la cabina per maggiore sicurezza e di serie la retrocamera posteriore. Ovviamente di serie anche il sistema di controllo satellitare Komtrax con alcune funzioni in più rispetto alla release precedente: si può ora monitorare il risparmio energetico e avere indicazioni per risparmiare carburante.


giovedì 10 novembre 2011

Usato come nuovo

400 macchine vendute nel 2010, con una previsione di bissare il risultato nel 2011; questi i dati che ci ha dato Massimo Berta, responsabile del servizio remarketing di Komatsu Italia, parlando del servizio da lui coordinato. Ci spiega meglio Berta "la divisione Remarketing di Komatsu ha scelto di offrire un usato sicuro, conveniente e garantito dall’efficienza del servizio dell’azienda. Tutte le macchine usate distribuite da Komatsu sono accuratamente selezionate, controllate nelle loro condizioni operative, di sicurezza e pronte all’uso. Non solo; in particolare, abbiamo deciso di puntare su un usato che costituisca una vera e propria alternativa al nuovo, il che significa macchine in ottimo stato funzionale, con poche ore di lavoro e impeccabili di aspetto”.


mercoledì 5 ottobre 2011

Komatsu parla foggiano

Komatsu ha scelto il nuovo concessionario per le macchine compatte destinato a seguire la provincia di Foggia. E' Faretra.com e viene da una trentennale esperienza nel campo della meccanizzazione agricola, segmento affine a quella del cantiere. “Komatsu Italia – ha dichiarato Giovanni Conte, Area Manager Komatsu – ha deciso di investire sui propri partner e di offrire ai clienti la qualità e il servizio dei migliori referenti sul mercato, ai fini di un’efficienza ai massimi livelli. Il recente ingresso nella nostra rete commerciale dell’azienda Faretra.com è da interpretare proprio in questo senso”. “A condurci a Komatsu – sostiene Antonio Faretra - sono stati molteplici fattori, oltre al ruolo di leader conquistato dall’azienda in Italia: l’ampiezza della gamma offerta, la capillarità della presenza sulla penisola, come anche l’assistenza ai dealers e soprattutto le nuove opportunità offerte dall’azienda sul fronte del servizio". Faretra.com seguirà il nuovo business dalla rinnovata sede nella Zona ASI di Foggia sulla S.S. 16 Km 684.


venerdì 30 settembre 2011

Arriva il PW98MR-8

Komatsu rafforza la propria presenza nel settore dei midiescavatori gommati con l'ufficiale presentazione del PW98MR-8, uno short-tail (coda corta) da 9800 kg, equipaggiato con un motore ecot3 da 50,7 kW in regola con le normative EU Stage IIIA. Il PW98MR-8 è prodotto in Italia, a Este, per tutto il mondo ed particolarmente adatto per lavori stradali o comunque cantieri con poco spazio; nonostante questo, grazie alla geometria dei bracci riesce a garantire una profondità di scavo notevole (4305 mm) e Forze di strappo e di penetrazione di tutto rispetto (6130 e 4140 daN). Per aumentare la sua operatività nello stretto, il midi può sterzare su due o su quattro ruote. Completamente ridisegnato il contrappeso posteriore ora integrato nella coda della macchina, in modo da ridurre lo sbalzo e, contemporaneamente, proteggere il corpo macchina dagli urti accidentali. Macchina compatta, ma cabina spaziosa, particolare gradito soprattutto dagli operatori "robusti".


lunedì 1 agosto 2011

Komatsu PC800 arriva la revisione

Komatsu mette mano al suo modello più grande di escavatore cingolato e rivede sia la versione PC800-8 sia quella PC800LC-8. I nuovi modelli montano un motore Komatsu da 370 kW, con ricircolazione dei gas di combustione in regola con la normativaEU Stage IIIA. Nuovo il ventilatore di raffreddamento a portata variabile (che consuma meno carburante del modello precedente) con funzione di inversione del flusso per la pulizia del radiatore da polveri di lavorazione. Ovviamente anche i PC800 sono equipaggiati con sistema di controllo satellitare Komtrax che ora includono anche funzioni specifiche per l'efficienza energetica, garantendo un controllo completo sulle prestazioni di funzionamento dell'escavatatore e sulla sua efficienza istantanea.


giovedì 7 luglio 2011

Esce l'escavatore gommato PW118MR-8

Cantieri urbani, stradali e ovunque lo spazio sia poco; questi gli scenari operativi per il nuovo escavatore gommato PW118MR-8 che Komatsu produce (e ha progettato) a Este. Spinto da un motore Ecot3 che garantisce 72 kW di potenza, il PW118MR-8 pesa 12,3 tonnellate e monta un circuito idraulico a centro chiuso con Load Sensing (CLSS) che assicura inoltre potenza, velocità e  controllo senza problemi dei movimenti combinati. il PW118MR-8 può essere  personalizzato con braccio posizionatore, road-liner e un circuito ausiliario (a pressione tarabile) utilizzato per l’azionamento di un attacco rapido idraulico. Attenzione anche al comfort dell'operatore è nei pensieri di Komatsu: una porta scorrevole semplifica l'accesso alla cabina, dotata di sedile scorrevole a due corsie e  joystick PPC che assicurano un eccellente livello di controllo in ogni operazione. Nuovo anche il sistema di climatizzazione consente di lavorare al meglio in qualsiasi stagione.


venerdì 24 giugno 2011

PC22MR-3, in nuovo mini di Komatsu

Komatsu implementa la serie 3 delle proprie macchine del segmento Utility (pesi da 1,4 a 8 ton) con il nuovo PC22MR-3 un miniescavatore da 2250 kg spinto da un motore che eroga 15,7 kW. Con il suo ridotto raggio di rotazione è particolarmente adatto sia per applicazioni stradali sia per interventi in aree urbane e centri storici; più robusto e stabile delle versioni precedenti, il PC 22MR-3 monta telaio inferiore a x e può contare sul sistema idraulico CLSS, Closed Load Sensing System, che semplifica il lavoro anche a operatori poco esperti, garantendo precisione di lavoro anche durante movimenti combinati. Numerose le versioni disponibili: con tettuccio o con cabina, cin cingoli in gomma o in acciaio, con braccio corto o lungo. Interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria semplificate grazie agli ampli cofani e alla cabina ribaltabile.


martedì 21 giugno 2011

Il nuovo dumper Komatsu

Presentato ufficialmente a fine maggio sul mercato europeo, il nuovo dumper articolato Komatsu HM300-3 presenta numerose novità rispetto alla versione precedente; nuovo innanzitutto il motore, un Komatsu da 242 kW emissionato Tier 4 Interim (sistema EGR, di ricircolazione dei gas di scarico). Altri dati? Peso totale 52.230 kg, con carico utile massimo di 28,1 tonnellate e una massima velocità di spostamento di 58,6 km/orari. Interessante il nuovo sistema di trazione (K-TCS) che, grazie ad una rete di sensori, garantisce una perfetta trazione (frenando le ruote che slittano fino alla ripresa del grip) anche su suoli fangosi o, comunque poco compatti.  Anche la trasmissione è migliorata (Komatsu la chiama K-Atomics), completamente automatica a sei rapporti, e garantisce maggiore comfort di guida, oltrechè una notevole progressività di accellerazione. A livello di carico, è stata ridotta l'altezza di carico a soli 2820 mm, ottimizzandola per un range di escavatori da 30 a 60 ton. Di serie il sistema di controllo satellitare Komtrax.


venerdì 10 giugno 2011

L'importanza dei ricambi

Un'iniziativa per migliorare la redditività del servizio ricambi: si chiama Parts Training e Komatsu la propone ai propri dealer organizzandola in due sessioni di lavoro: la prima a Roma, gli scorsi 5, 6 e 7 aprile, rivolta ai Dealer del Centro-Sud, e la seconda a Bologna, dal 20 al 22 aprile, ideata per i concessionari del Centro-Nord. “L’obiettivo specifico dell’iniziativa – spiega Dario De Mori, Parts Manager Komatsu – corrisponde esattamente all’obiettivo generale della nostra azienda: far sì che il cliente possa dedicarsi interamente al proprio lavoro, ai propri investimenti, che possa guidare la propria macchina, vivere la passione che lo anima, certo che a tutto il resto pensa un’azienda leader. Anche ai ricambi. Komatsu – prosegue il De Mori - ha in sostanza deciso di proporre ai propri Dealer un training espressamente dedicato ai ricambi, in grado di presentare una serie di soluzioni utili a rendere il servizio ancora più performante in termini di efficienza, organizzazione, propositività e velocità. In questi ultimi anni – conclude il parts manager – il post-vendita ha acquisito una rilevanza fondamentale all’interno del mercato in cui operiamo e, non a caso, i nostri concessionari hanno mostrato grande interesse per le tematiche affrontate, esprimendo la loro soddisfazione al termine dell’iniziativa".


venerdì 6 maggio 2011

Komatsu: Assistenza di successo

Sono 242 i contratti di assistenza Maintenance Plus che Komatsu ha sottoscritto a un anno dall'attivazione del servizio. Un numero decisamente interessante anche considerando la fase attuale di difficoltà del mercato delle macchine movimento terra. Il programma, attivabile su tutte le tipologie di macchina prodotte da Komatsu, assicura riparazioni e assistenza gratuite da 40 mesi / 5.000 ore fino a 60 mesi / 10.000 ore e si può richiedere in vari momenti: all’acquisto della macchina, prima della consegna, entro tre mesi dalla consegna o entro il primo anno di garanzia. Maintenance Plus comprende interventi di riparazione per tutti gli eventuali guasti (non sono invece inclusi gli interventi di manutenzione ordinaria previsti da manuale uso e manutenzione), interventi presso il cantiere, garanzia per l’intero periodo / ore massime di lavoro desiderato e, ultimo ma non per importanza, monitoraggio dello stato di salute della macchina mediante il sistema satellitare Komtrax. “L’obiettivo di Komatsu, relativamente a Maintenance Plus – ha dichiarato Tiziano Crivellari (Direttore Servizio Post-Vendita Komatsu) – è di arrivare, nell’arco di un paio d’anni, a coprire con tale servizio il 100% del venduto."


giovedì 28 aprile 2011

Formazione come filosofia d'impresa

La formazione è uno dei fattori chiave alla base delle strategie d'impresa in Komatsu; proprio per questo la filiale italiana della casa giapponese ha messo a punto un'offerta formativa dedicata ai tecnici interni, ma anche a quelli esterni all'azienda; i corsi hanno struttura semestrale, articolati su una durata variabile dalle 16 alle 32 ore e si compongono per un 35% di teoria e per il restante 65% di pratica, vale a dire di apprendimento diretto sul prodotto. Sono inoltre previsti tre differenti livelli: non solo corsi base, dedicati alle funzionalità generali dei componenti della macchina, ma anche intermedi, più approfonditi sul prodotto, e addirittura specifici, volti a fornire l’eccellenza della competenza tecnica come una serie di metodologie interpretative del “linguaggio” della macchina e di elementi psicologici di relazione con l’utente. “Anche alla rete vendita – come spiega  Alessandro Rossi, Direttore Marketing Komatsu Italia – dedichiamo una peculiare attenzione, proponendo periodicamente attività formative qualificate, sotto il profilo sia tecnico che commerciale. Poco prima del Samoter ad esempio, abbiamo convocato tutti i nostri concessionari per l’Intensive Traininig, vale a dire due giorni di formazione mirata inerente le novità di prodotto e di servizio poi presentate nell’ambito della manifestazione internazionale.” Al Samoter invece la formazione ha raggiunto il cliente: Komatsu è stata sponsor di For Safety, corsi di formazione per l’utilizzo in sicurezza delle macchine per costruzioni, organizzati da Unacea.


lunedì 28 marzo 2011

4 anni per i clienti

Al Samoter 2011 ha festeggiato il 4° anno di attività: è Komatsu Financial Italy, la finanziaria di Komatsu che si occupa di assistere i clienti nell'acquisto delle macchine del marchio giapponese. In 4 anni di attività Komatsu Financial Italy ha finanziato 1800 clienti per un totale di oltre 2500 contratti; interessante il dato relativo alla fidelizzazioni dei clienti: 1 su 4 ha già utilizzato in precendenza la finanziaria che può non solo finanziare la macchina, ma anche il contratto di estensione di garanzia (Maintenance Plus) e la manutenzione ordinaria della macchina per l’intero periodo del finanziamento. “Ad oggi – afferma Simone Sbarigia, Country Sales Manager di Komatsu Financial - abbiamo finanziato il 40% delle macchine Komatsu vendute, un risultato che consideriamo notevole, soprattutto considerando che, quattro anni addietro, siamo partiti come una vera start-up company. Nel corso del recente Samoter ad esempio, abbiamo lanciato una nuova operazione finanziaria “Rischio Zero – Enjoy Komatsu” , valida per tutta la gamma di miniescavatori e skid steer loaders Komatsu, che prevede 39 rate a interessi zero (20% d’anticipo e solo 4% di riscatto finale).


lunedì 21 marzo 2011

Versatile e potente

Presentato in occasione del Samoter, il nuovo Komatsu PC118MR-8 è un escavatore compatto da 72 kW con un peso operativo di 11800 kg; equipaggiato da motore Ecot3, di autodeceleratore automatico, può essere utilizzato in 5 configurazioni di lavoro, per una massima flessibilità operativa. Il PC118MR-8 è equipaggiato anche da un circuito idraulico a centro chiuso con Load Sensing (CLSS) che garantisce inoltre potenza, velocità e perfetto controllo di tutti i movimenti combinati. Spaziosa la cabina, per il massimo comfort dell'operatore che può anche contare su un monitor LCD dal quale monitorare e settare tutte le caratteristiche operative della macchina. Tra le personalizzazioni disponibili: braccio posizionatore, road-liner e un circuito ausiliario (tarabile a bassa o alte pressione) utilizzato per l’azionamento di un attacco rapido idraulico


martedì 15 febbraio 2011

Made in Komatsu

Partito a livello sperimentale nel 2008, l'accordo per il noleggio di macchine dedicate al cantiere e al movimento terra tra Made e Komatsu sta cominciando a produrre risultati interessanti. I dati del 2010 (ricordiamo ancora anno di crisi dura) fanno ben sperare, tanto da far affermare a Massimiliano Santi, responsabile noleggio di Komatsu Italia. "A distanza di due anni, possiamo affermare che l’accordo sta ben funzionando: ad oggi sono 20 le rivendite del Gruppo Made che hanno colto quest’opportunità e altre 3 sappiamo già partiranno nei primi mesi del 2011. Komatsu – continua Santi - ha messo in sostanza a disposizione di tutte le rivendite edili aderenti a Made che effettuino un servizio noleggio, il proprio parco macchine. Non solo; la nostra azienda, insieme alla nostra rete, si è impegnata ad offrire ai soci Made, oltre all’indiscussa qualità del prodotto, anche tutto il know how maturato nel settore noleggio.". I risultati? 80 macchine noleggiate, per un fatturato di oltre 800.000 euro.


giovedì 13 gennaio 2011

Continua la storia fra Serie 3 e Samoter

La famosa Serie 3 di miniescavatori Komatsu era stata presentata per la prima volta in occasione del Samoter 2008, da allora la gamma è cresciuta e si è sempre arricchita di nuovi modelli. Per questo anche quest’anno in occasione del Samoter di Verona, Komatsu presenterà il nuovo modello della Serie 3, il PC55MR-3 che andrà a sostituire il PC50MR-2. Il nuovo miniescavatore dispone di tutte le caratteristiche tradizionali delle Utility Komatsu fra cui il motore idraulico CLSS per il massimo controllo della macchina e il sistema di monitoraggio satellitare Komtrax. Ovviamente equipaggiato con motore Komatsu Stage III A che garantisce potenza netta di 29,5 kW e peso operativo dai 5160 a 5350 kg. Nonostante le dimensioni compatte dimostra una forza davvero interessante e cabina spaziosa studiata nei minimi particolari per soddisfare le esigenze dell’operatore.


mercoledì 29 dicembre 2010

Il regalo di Natale di Komatsu

Komatsu finisce il 2010, con un regalo di Natale a tutte le imprese europee che lavorano in ambienti urbani o, più in generale in zone dove lo spazio è poco: è stato, infatti, appena prima di Natale il nuovo PC55MR-3, un miniescavatore nella categoria delle 5 tonnellate. Precisamente i pesi operativi vanno da 5280 a 5350 kg, con un motore Komatsu da 28,5 kW che rispetta le richieste di emissione dello Stage IIIA. Molto lavoro è stato compiuto per rendere questa macchina il piùmaneggevole possibile, garantendo anche un contemporaneo (e sembra a prima impressione) piuttosto rilevante incremento della produttività. Anche gli intervalli di manutenzione sono stati rivisti e ora avvengono ogni 500 ore, con la massima accessibilità a ogni filtro o parte principale del mini. Un bel regalo di Natale per gli appassionati Komatsu, ma non solo!


giovedì 16 dicembre 2010

Komatsu via sms

Dal 2006, quando è stato lanciato il sistema Komtrax, mai Komatsu avrebbe pensato che il sistema di controllo satellitare potesse arrivare a una massima efficienza operativa e riduzione dei costi simile.
Infatti, sfruttando le reti satellitarri GPS, Komtrax è in grado di inviare un flusso costante d’informazioni visibili tramite qualsiasi terminale internet. Ma la vera novità Komatsu è che da ora sarà possibile controllare le operazioni direttamente sul proprio cellulare: il sistema è programmato per inviare una notifica via sms al proprietario del mezzo in caso di eventuali anomalie. Il sistema è installabile su tutte le macchine Komatsu e fa parte del sistema Komtrax Plus che oltre a rilevare le anomalie esegue anche la diagnosi delle funzionalità.


martedì 14 dicembre 2010

Komatsu rotta sull’ibrido

Dopo il successo riscosso da Komatsu con la commercializzazione del PC200-8Hybrid EO,
il primo escavatore ibrido al mondo, l’azienda ha deciso di utilizzare il proprio know-how progettando modelli di escavatori idraulici ibridi da 20 t che riducano ulteriormente il consumo e le emissioni, offrendo allo stesso tempo qualità e manutenzione migliorate: i nuovi modelli HB205 e HB215LC. Questi hanno fatto il loro ingresso sul mercato giapponese e si preparano ad entrare a breve in quello cinese, americano, asiatico ed europeo. Seguendo la politica di riduzione dell’impatto ambientale Komatsu sta progettando di introdurre la tecnologia ibrida su tutte le macchine e attrezzature.


martedì 7 dicembre 2010

Le Istituzioni Italiane nel 2010 scelgono Komatsu

L’esercito italiano ha deciso di affidarsi a Komatsu per la fornitura di terne e escavatori cingolati: una commessa di 83 macchine di cui 50 terne WB97S5 e 33 escavatori PC210NLC, personalizzate con verniciatura militare policroma a chiazze. Dall’8 all’11 novembre 2010, è stato effettuato il collaudo di 18 escavatori e 10 terne, un audit di qualità in cui il Ministero della Difesa ha potuto concretamente verificare le performance delle macchine e attrezzature Komatsu; queste 28 sono state consegnate a fine novembre nel Deposito Armamenti di Peschiera del Garda. Anche Anas ha scelto Komatsu per la fornitura di 8 terne WB97R-5 consegnate a ottobre 2010, personalizzate nel colore e nelle decalcomanie; mentre ai primi di dicembre l’azienda ha fornito 8 miniescavatori ovviamente brandizzati (3 PC35MR-3 e 5 PC16HS-3) ai Vigili del Fuoco.


giovedì 14 ottobre 2010

PC228ULSC-8 il primato tecnologico di Komatsu

Komatsu lancia il nuovo escavatore idraulico PC228ULSC-8, progettato con il raggio di rotazione posteriore ridotto per lavorare al meglio in spazi ristretti. La cabina è equipaggiata con ogni comfort e risponde alle norme Iso e Rops, la rumorosità è stata diminuita fino a 72 dB(A), l’operatore dispone di 5 modalità d’azione di cui una Economy che garantisce minor consumo di carburante e una Power per avere maggior potenza. Immancabile il sistema satellitare Komtrax e un motore Komatsu Ecot3 che riduce le emissioni.


mercoledì 22 settembre 2010

Giganti Komatsu in Russia

Komatsu ha iniziato la produzione dal giugno di quest’anno, a Yaroslavi in Russia, di grandi dumper con capacità di 91 t. L’impianto russo è dotato di una linea di produzione integrata che si occupa dalla saldatura all’assemblaggio e aveva già precedentemente iniziato la produzione di escavatori idraulici. Questo comporterà una crescita della domanda sul medio/lungo periodo per i dumper di grandi dimensioni utilizzati nelle miniere russe. La produzione dovrebbe iniziare nella seconda metà del 2011 con 20-30 unità stimate per il primo anno. Inizialmente i primi componenti saranno acquistati dal Giappone e poi verranno assemblati localmente.


martedì 14 settembre 2010

Cresce la gamma di escavatori Komatsu

Debutta il nuovo escavatore cingolato PC190-8, con peso di 20 t e capacità benna di 1,14 m3, diventa il primo nella sua classe come forza di scavo (12500 kg). Rispetto alla serie precedente sono state migliorate la potenza motore del 7%, la lunghezza del braccio di 220 mm e la capacità di sollevamento che cresce di una tonnellata.
L’operatore è protetto da una cabina antiribaltamento con telaio in acciaio tubolare, dotata di controlli integrati, sedile riscaldato, climatizzatore e joystick, può scegliere fra 5 modalità operative fra cui la Economy per minimizzare i consumi o la Power, per la massima potenza. Come tutte le macchine Komatsu Serie 8 anche il PC190-8 è equipaggiato con il sistema di monitoraggio satellitare Komatsu Komtrax che permette di avere accessibili in qualsiasi momento via internet tutti i dati relativi alla macchina.


venerdì 3 settembre 2010

Solo dealer di qualità nella squadra Komatsu

Dal gennaio 2010 Caldarola è diventato dealer Komatsu per le aree di Bari, Foggia e parte di Taranto. Komatsu ha investito in una rete di vendita sempre più capillare, specializzata e di qualità per offrire il servizio migliore ai propri clienti e Caldarola si è dimostrata la scelta migliore. Entrambe le aziende puntano alla soddisfazione del cliente avendo un servizio efficiente e operatori competenti.
Con i suoi 25 dipendenti e le 2 filiali di Matera e Bari, Caldarola si affianca a Komatsu a 360°.


mercoledì 23 giugno 2010

In cava con la WA600-6 Komatsu

Per affrontare anche i più difficili lavori in cava Komatsu ha ideato la WA600-6 Stone Handler in versione da blocchi  (guarda l'articolo) che aumenta la stabilità e la capacità di sollevamento delle tradizionali pale gommate. Grazie al telaio rinforzato, gli assali irrobustiti, la zavorra aggiuntiva, i cilindri di sollevamento maggiorati, peso operativo di 65 t e capacità di sollevamento oltre le 40 t, garantisce ottime prestazioni nei lavori in cava. Per l’operatore la WA600-6 monta un’ampia cabina dotata del sistema di monitoraggio della salute della macchina e filtri centralizzati che facilitano le operazioni di manutenzione.


martedì 15 giugno 2010

NolOK per la sicurezza

Komatsu tramite il suo consorzio NolOK, che si avvale di 66 punti noleggio e un parco macchine di oltre 1180 unità, ha dato vita al NolOk Academy, una serie di corsi di formazione incentrati sul tema della sicurezza nel comparto macchine movimento terra. Il primo incontro, dal titolo “Safety Excellence”si terrà presso il concessionario Komatsu GIS, in provincia di Frosinone, i prossimi 25 e 26 giugno, e sarà suddiviso in una parte teorica, pratica e test finale.


giovedì 27 maggio 2010

Flotta dell’Esercito Italiano firmata Komatsu

Nei prossimi mesi Komatsu consegnerà circa 90 macchine all’Esercito Italiano essendosi aggiudicata la gara per la fornitura di mezzi destinati al Genio per missioni sia in patria sia all’estero. Komatsu distribuirà 2 linee di macchine, le più rappresentantive del marchio: 41 escavatori cingolati PC210NLC e 48 terne WB97S5. Le macchine distribuite all’Esercito saranno identiche a quelle usate per il settore edile, la militarizzazione riguarderà solo l’essenziale e la verniciatura, che sarà militare policroma a chiazze, ideale per la mimetizzazione.


martedì 11 maggio 2010

Komatsu protagonista del Demolition Day

Komatsu ha organizzato il Demolition Day per presentare in anteprima assoluta, ancora prima del Bauma, alla propria forza vendita, il nuovo escavatore da demolizione PC290LC/NLC-8 HRD. L’evento si è svolto in due giornate la prima a Noventa Vicentina rivolta ai venditori del nord, la seconda a marzo, a Roma, per il centro-sud. Il nuovo modello fa parte della linea di demolitori a quote elevate (maggiori di 18 m) e dispone di due versioni di carro LC e NLC. Una delle più importanti tecnologie che contraddistingue la macchina è il sistema idraulico di cambio rapido del braccio che consente di passare dalla modalità High Reach a quella di scavo. Come tutti gli escavatori Komatsu anche il PC290 è equipaggiato con il sistema Komtrax per il monitoraggio satellitare e per garantire la totale sicurezza dell’operatore Komatsu propone la cabina ad alta resistenza.


giovedì 6 maggio 2010

La Manutenzione diventa Plus

Dagli inizi dell'anno Komatsu Italia ha ufficialmente messo a disposizione dei propri clienti la nuova formula di servizio e assistenza Maintenance Plus; si tratta di una garanzia che, per 40 mesi, copre tutti gli interventi di riparazione. In questo momento disponibile unicamente per la gamma Utility di Komatsu (le macchine compatte), Maintenance Plus copre gli interventi di riparazione per tutti gli eventuali guasti (non sono invece inclusi gli interventi di manutenzione ordinaria previsti da manuale uso e manutenzione), gli interventi presso il cantiere, garanzia per l’intero periodo / ore massime di lavoro desiderato e, ultimo ma non per importanza, il monitoraggio dello stato di salute della macchina mediante il sistema satellitare Komtrax. “Sono molteplici i vantaggi offerti da questa nuova formula di servizio - afferma Tiziano Crivellari, Direttore Servizio Post-Vendita Komatsu - riassumibili tutti nel concetto di protezione dell’investimento: innanzitutto il cliente che scelga Maintenance Plus avrà costantemente a disposizione personale di officina Komatsu, vale a dire tecnici qualificati e formati secondo gli standard di eccellenza Komatsu; solleverà i propri tecnici da incarichi di riparazione; assicurerà alla propria macchina ricambi e oli sempre originali; garantirà sicurezza ai propri operatori; ne trarrà infine la certezza del rendimento costante della macchina.


martedì 23 marzo 2010

La mission principale di Komatsu diventa il cliente

Nonostante sia da 7 anni a questa parte leader nel mercato italiano del movimento terra, Komatsu affronta il trend negativo consapevole del pericolo, ma anche delle opportunità che possono derivare dai momenti difficili di un’azienda. A tal proposito Komatsu ha deciso di riaffermare i propri valori e la propria mission sul mercato ridisegnando le strategie future. Il cambiamento ha fatto in modo che l’azienda giapponese si focalizzasse sul service puntando sulla centralità del cliente e sul coinvolgimento dei propri dipendenti. Alessandro Rossi, direttore marketing Komatsu Italia, ha fatto capire che solo offrendo competenza, affidabilità, passione e innovazione al proprio cliente si potrà continuare a competere sul mercato in modo efficace. La forza di Komatsu poggia sui valori fondamentali quali la responsabilità sociale, l’integrità, il rispetto delle norme di sicurezza, il rispetto per l’ambiente, la passione per i risultati e la priorità per le persone.


lunedì 22 marzo 2010

PC200-8, il fiore all’occhiello di Komatsu

Debutto europeo, al Bauma 2010, per la prima macchina ibrida commercializzata nel settore movimento terra, dopo essere stata introdotta con successo sul mercato giapponese nel giugno 2008. Stiamo parlando dell’escavatore ibrido PC200-8, da 20-22 tonnellate, di Komatsu, dotato di sistema e motore ibrido della suddetta azienda, che utilizza un generatore elettrico, un condensatore e un motore diesel accoppiato con motore elettrico. Oltre ad offrire elevata efficienza il PC200-8 riduce l’impatto ambientale, diminuendo le emissioni di CO2 del 25-40% tramite il sistema a condensatori Ultra Capacitor Komatsu che converte l’energia cinetica, generata dalla torretta, in energia elettrica. L’innovativo design della cabina garantisce maggiore comfort all’operatore, inoltre è equipaggiato con un sistema Komtrax che invia le informazioni dell’escavatore ad un sito web tramite rete wireless.


lunedì 8 marzo 2010

Komatsu e la sua gamma sempre più “speciale” di escavatori

Il PC350LC-8 LR, che andrà ad arricchire la gamma di macchine Komatsu che vanno dalla PC130 alla PC600, è adatto sia per lavori leggeri sia per quelli più gravosi grazie al braccio e all’avambraccio Long Reach da 17 m appositamente progettati. Come tutte le macchine della serie 8 è dotato di sistema di monitoraggio satellitare Komtrax che ottimizza le emissioni e il rendimento, ma soprattutto di un’esclusiva cabina dotata di: antiribaltamento, livello di rumore più basso (68 dB), telaio in acciaio che protegge l’operatore, un’allarme di traslazione, grande monitor a colori e sedile riscaldato a sospensione automatica. Ciò che lo rende speciale, oltre alla cabina, è il sistema di lubrificazione automatica, l’attacco benna sigillato e gli impianti idraulici per le attrezzature supplementari.


venerdì 5 febbraio 2010

Bauma occasione di lancio per il PC290NLC Komatsu

Per Komatsu il Bauma sarà l’occasione giusta per presentare al mercato il nuovo escavatore da demolizione PC290NLC. Quest’ultimo, considerato il modello più piccolo della gamma, con un peso totale di 40 t e un raggio d’azione di 18,3 m, sarà l’ideale per le demolizioni di strutture di tre/quattro piani e per operare in luoghi in cui le aree di lavoro sono limitate. Le dimensioni del PC290 lo rendono facile da trasportare, inoltre essendo dotato di un sistema di aggancio rapido a cerniera permetterà di facilitare le operazioni e quindi di ridurre il tempo.


lunedì 25 gennaio 2010

Rifiuti? Si grazie

Non è una novità assoluta, ma sicuramente occupa un posto di primario interesse vista la vivacità del mercato a cui è rivolta, quello dei rifiuti. E' la pala gommata Komatsu WA250-6 che, con un peso operativo compreso fra 12325 kg e 13025 kg e una capacità della benna variabile fra 2 e 2,5 m3, offre un ottimo rapporto consumi prestazioni, soprattutto in applicazioni particolari come la movimentazione rifiuti. La WA250-6 monta la trasmissione idrostatica HST che garantisce una risposta molto veloce alle richieste operative dell'operatore, riuscendo contemporaneamente a minimizzare i consumi di carburante. Il sistema di sollevamento a PZ, combina i vantaggi di un sistema a Z con quello parallelo, garantendo velocità e costanza di sollevamento anche alla massima altezza. La flessibilità operativa del mezzo infine garantisce una considerevole riduzione dei cicli di lavoro con immediato aumento della redditività del mezzo.


mercoledì 20 gennaio 2010

Un gommato al Bauma

Numerose le novità che Komatsu presenterà a questo Bauma 2010, tra le altre interessante il nuovo escavatore gommato PW148 release 8, una macchina compatta e robusta con una notevole capacità di  sollevamento e un altrettanto ampio ventaglio di accessori. Komatsu con il nuovo PW148 ha incrementato la guidabilità, ridotto i consumi e rivisto i controlli con un occhio particolare per la nuova interfaccia per la scelta e la gestione degli attachment. Con un raggio di rotazione posteriore di soli 1850 mm, il PW148-8 è adatto al lavoro in spazi ristretti come le parzializzazioni di carreggiata o i centri urbani. Spinto da un motore Komatsu ecot3, che eroga una potenza di 86 kW rispettando per quel che riguarda le emissioni i requisiti Stage IIIA, il PW148-8 riduce anche i consumi di circa il 15%. Particolarmente confortevole la nuova cabina con il climatizzatore automatico di serie e le vibrazioni ridotte al minimo grazie al sistema viscoelastico di ammortizzazione del posto guida. Di serie il sistema di monitoraggio satellitare Komtrax.


mercoledì 2 dicembre 2009

Un escavatore idraulico "ibrido” fa crescere Komatsu

Sotto l’amministrazione di Kunio Noji, presidente e Ceo della Komatsu, si è ampliata la capacità produttiva dello stabilimento di Shonan in Giappone. Questo impianto produttivo è strategico per la ditta giapponese perché produce componenti chiave per l’escavatore idraulico Hybrid PC200-8 e realizza motori per gli escavatori e condensatori che vengono poi mandati allo stabilimento di Osaka dove l’escavatore PC200-8 viene assemblato. Grazie agli investimenti sostenuti negli ultimi tempi, Komatsu è ora in grado di espandere la propria capacità di produzione, arrivando fino a 100 unità al mese. Il PC200-8 è stato introdotto come prima macchina movimento terra ibrida sul mercato giapponese nel giugno 2008, nell’agosto 2008 le vendite si sono ampliate anche in Cina e si prevede di introdurre la macchina negli Stati Uniti entro la fine del 2009. Secondo la linea che Komatsu intende seguire per tutte le sue macchine il PC200-8 riduce dal 25% al 40% i consumi e le emissioni di CO2.


martedì 24 novembre 2009

Komatsu: il cliente sempre al primo posto

Lo scorso 15 novembre, nella filiale Gruppo Effe di Komatsu, situata a Belluno, specializzata in distribuzione, noleggio e assistenza di macchine per movimento terra e sollevamento, si è tenuto un Open Day, per festeggiare il primo compleanno della filiale. L’evento ha permesso ai numerosi partecipanti di conoscere da vicino le ultime macchine Komatsu. Federico Severoni, responsabile commerciale Gruppo Effe di Belluno, si è avvalso dell’occasione per rendere noti i risultati del primo anno di attività, che nonostante sia stato un anno di crisi mondiale, ha comunque soddisfatto le attese di Komatsu. Dalle parole di Severoni si evince che l’ obiettivo della costante soddisfazione del cliente è sempre al primo posto poiché in un mercato governato dall’incertezza i clienti scelgono marchi e organizzazioni leader nel settore come Komatsu.


mercoledì 4 novembre 2009

Ufficiale la partnership Oimai-Komatsu

Il 17 e 18 ottobre scorso, nella sede di Pineto (Te), la Oimai ha organizzato un evento “open day” per la celebrazione dei suoi 25 anni di attività e per rendere pubblico il nuovo sodalizio con Komatsu, leader mondiale macchine movimento terra. Oimai, impresa che da sempre gode di ottima stima sul territorio per le sue doti di competenza e affidabilità, diventando il nuovo Dealer Komatsu Construction e Dealer Komatsu Utility per l’Abruzzo, offrirà un servizio completo di vendita, assistenza, ricambi e commercializzazione dell’usato. L’evento ha dato a Oimai l’occasione per esporre i nuovi servizi alla presenza di 580 aziende e a Komatsu la possibilità di presentare e far provare agli utenti le numerose macchine della sua gamma.


mercoledì 14 ottobre 2009

Anche i giapponesi aiutano l'Abruzzo

Lo scorso 2 ottobre, la Croce Rossa italiana ha conferito a Komatsu la medaglia d’argento al merito in occasione della consegna di due delle sei macchine movimento terra previste, per le attività di ricostruzione, in seguito al terremoto in Abruzzo. L’impegno di Komatsu è stato premiato perché nonostante il periodo di crisi del settore, l’azienda giapponese ha continuato a supportare le attività di ricostruzione: in aprile ha fornito a titolo gratuito macchine ed operatori specializzati per l’immediato soccorso, successivamente ha stanziato un fondo per finanziare l’acquisto di mezzi. Tale gesto sancisce la pluriennale collaborazione fra Komatsu e la CRI. 


lunedì 5 ottobre 2009

Arriva in Italia il nuovo dozer D65-16

Lo avevamo visto in anteprima a Intermat 2009: il nuovo dozer Komatsu D65-16 oggi è disponibile anche in Italia e fa il pieno di novità. Nuova la cabina, migliorata la trazione, consumi ridotti e maggiore produttività sono quattro buone ragioni per conoscere meglio il nuovo dozer della casa giapponese. La riduzione dei consumi del carburante (-10%) è garantita dalla trasmissione automatica e dal convertitore con lock-up automatico che aumentano significativamente anche le prestazioni del mezzo. Tre le versioni disponibili per il D65-16 da 21 tonnellate: EX, WX e PX. Il D65-16 è provvisto inoltre dell’innovativo sistema Komatsu Parralel Link Undercarriage System (catenarie Plus), con boccole rotanti combinate ad una doppia tenuta di sicurezza che garantisce una maggiore durata del sottocarro, con conseguente riduzione dei costi di esercizio. Di serie, ovviamente, il monitoraggio satellitare di Komatsu, il Komtrax, che consente il controllo di tutte le informazioni essenziali della macchina direttamente via internet.


venerdì 18 settembre 2009

Komatsu e Oimai

Adesso è ufficiale: Komatsu e Oimai hanno firmato il contratto di distribuzione per le macchine Construction e Utility del marchio giapponese. Si tratta di un accordo molto importante che apre le porte dell'Abruzzo a Komatsu che ha scelto Oimai anche per la sua tradizione nel settore, forte di 25 anni di esperienza. 25 anni che Oimai festeggerà ufficialmente sabato 17 e domenica 18 ottobre 2009. La linea Construction Komatsu verrà distribuita in tutto l'Abruzzo, mentre le macchine Utility nelle province di Pescara, L'Aquila e Chieti. Appuntamento quindi il 17 e il 18 del mese prossimo a Scerne di Pineto!


lunedì 13 luglio 2009

A scuola da Komatsu

Dai primi di maggio Komatsu Italia e il Centro Provinciale d’Istruzione Professionale Edile di Padova (CPIPE) realizzeranno corsi di aggiornamento e qualificazione professionale dedicati agli operatori del movimento terra; si tratta di un'iniziativa per ora unica in Italia che mette a disposizione, a condizioni privilegiate, una serie di corsi di formazione atti ad ottenere il rilascio dell’attestato che certifica l’avvenuta formazione sulla sicurezza, prevista dal decreto legislativo n.81 del 2008.Nelle parole di Alessandro Rossi Direttore Marketing e Vendite Utility Line di Komatsu Italia:  “quest’importante partnership non è che la concretizzazione di alcuni imprescindibili principi di responsabilità sociale che da sempre contraddistinguono l’attività dell’azienda, in termini di impegno per la salvaguardia del lavoratore, di contributo al progresso del territorio nel quale opera Komatsu mediante l’aggiornamento e la crescita professionale dei propri collaboratori, clienti e membri della comunità locale, nonché in termini di adempimento - e addirittura anticipazione- degli obblighi di legge.” Ci auguriamo che l'iniziativa di Komatsu faccia da apripista per altri produttori.


lunedì 29 giugno 2009

Un club tutto giallo

Il K-Experience, fondato nel 2006 da Komatsu Italia, è forse l'unico club di operatori del movimento terra che attualmente è presente in Italia; è sicuremente l'unico che attiva iniziative di notevole interesse per i propri soci; in quest'ottica ha preso il via il concorso video-fotografico intitolato "Tu e la tua macchina protagonisti on-line", iniziativa nata con l’intento di dare spazio alle esperienze quotidiane di chi nel movimento terra è in prima linea.?Con termine previsto per il 30 settembre 2009, il concorso consisterà in una sfida all’ultimo click e all’ultima ripresa sul tema "uomo/macchina", ma sopratutto darà l’opportunità ai partecipanti di diventare protagonisti sul sito del club, in una gallery dedicata dove saranno pubblicati i materiali da loro inviati. Un'altra recente iniziativa di K-Experience è stata la visita presso lo stabilimento Ducati di Panigale, tenutasi il 12 giugno e riservata ai vincitori del concorso dello scorso anno.


mercoledì 20 maggio 2009

Fare sistema contro la crisi

La crisi, questa crisi, ci ha insegnato che nessuno può più avere la supponenza di fare da sè. Il management Komatsu questo l'ha capito bene e in quest'ottica ha stretto con decisione i rapporti con la propria rete commerciale che ha ormai raggiunto un buon grado di capillarità sul territorio.  Nel dealers Meeting di Roma sono stati presentati ai 48 concessionari Komatsu i risultati degli ultimi 12 mesi e si è avviata una riflessione comune sulla necessità di dare una risposta innovativa al mercato del futuro che emergerà sicuramente cambiato in tutti i parametri base al termine della flessione del mercato. “A inizio 2008 – ha affermato l’Amministratore Delegato, Alberto Caletti - Komatsu aveva già previsto il trend negativo del mercato tra fine anno e inizio 2009. Sin da allora, l’azienda si è perciò attivata pianificando una serie di interventi, tattici e strategici, commerciali e di marketing, per reagire alla crisi. In particolare, abbiamo notevolmente ridotto gli stock di macchine nuove presso tutti i  concessionari, per consentir loro di liberare risorse economiche ed impiegarle in modo più redditizio. “La strategia attuata – ha conclusoCalettisi è rivelata fruttuosa, tanto che l’azienda è riuscita non solo a chiudere positivamente il proprio bilancio (31 marzo 2009) ma soprattutto a confermare e rafforzare la propria leadership sul mercato italiano." In bocca al lupo....


mercoledì 13 maggio 2009

Komatsu tesse la sua rete

Komatsu punta con decisione sul proprio cliente affinando la propria capillarità distributiva sul territorio; tre sono i nuovi dealers scelti per distribuire i prodotti della casa giapponese: Compal, C.A.R.Mac e Comies. "Komatsu Italia" – spiega Alberto Caletti, Amministratore Delegato Komatsu Italia – "ha deciso di investire sui propri partner e di offrire ai clienti, oggi sempre più esigenti ed attenti alle scelte effettuate, il servizio e la qualità dei migliori referenti sul mercato." Compal lavorerà nella provincia di Brescia dal primo giugno sia per la gamma Utility sia per quella Construction, C.A.R.Mac seguirà la linea Utility per le province di Palermo e Trapani, Comies, infine, seguirà le macchine Utility per la provincia di Reggio Calabria. Tutte e tre i nuovi dealers sono fortemente orientati verso il servizio al cliente e dispongono di team di figure professionali altamente qualificate e un’eccellente assistenza tecnica. Buon lavoro!


giovedì 2 aprile 2009

Demolizione? Spazio ai piccoli!

Per demolire bene e veloce a volte non basta essere grossi; in certi casi e per alcuni cantieri (spesso quelli italiani sono di questo tipo) la velocità operativa e la facilità di manovra sono fattori essenziali per concludere in qualità lavori in ambiti urbani caratterizzati da un edificato circostante denso o molto denso. Proprio per questo Komatsu ha recentemente presentato al mercato due versioni da demolizione del suo PC240: il PC240HRD-8 da 20,3 ton e il  PC240NHRD-8 da 28,6 ton. Le nuove versioni possono equipaggiare attrezzature con peso di 2,4 ton e raggiungere con queste altezze massime di lavoro di 15,1 m, con sbraccio massimo di 10,40 m.  entrambi i modelli sono stati pensati nell'ottica della semplicità di trasporto: il PC240HRD-8 è infatti largo 3280 mm, mentre il PC240NHRD-8, solo 3000 mm. Una manna per le esigenze di trasporto dei demolitori italiani!


mercoledì 18 marzo 2009

Salini e Locatelli per la variante di Morbegno

La cerimonia di consegna lavori si è tenuta, alla presenza di Roberto Formigoni, al Polo fieristico di Morbegno; parte così la costruzione  della variante alla Strada statale 38 "dello Stelvio" appaltata alla Ing. Claudio Salini Grandi Lavori S.p.A. alla Geom. Locatelli Lavori S.p.A e alla Cotea S.p.A. L’opera, lunga circa 9,3 Km, costituisce la variante alla strada statale 38 “dello Stelvio”, dall’incrocio con la strada statale 36 “del Lago di Como” al Km 8+200, nel comune di Cosio Valtellino. La cerimonia della "posa della prima pietra" ha visto impegnato un escavatore cingolato Komatsu PC290-NLC, uno dei mezzi scelti dalle imprese aggiudicatarie per l'esecuzione dell'opera. L'ultimazione dei lavori (importo complessivo 154,98 milioni di euro) è prevista per l'aprile 2011.


lunedì 2 marzo 2009

Arrivano i primi nuovi Komatsu

Arrivano le prime novità Komatsu per il 2009: non si parla ancora di nuovi modelli, ma piuttosto di revisioni significative dei modelli precedenti che in alcuni casi sono davvero importanti. "Apre le danze" il nuovo mini 0 tail PC18MR-3 con motore Tier IV e interessante tettuccio in metallo a 4 montanti; seconda macchina nuova: la pala gommata compatta WA80-6 con motore Turbo Ecot3, maggiore capacità di benna e forza di strappo maggiorata rispetto al modello precedente. Chiude il gruppo di testa delle novità Komatsu, ma la Casa Giapponese preannuncia già altre succose novità per il proseguo del 2009, la nuova pala gommata WA320PZ-6, anch'essa motorizzata Ecot3, con cinematismo a  PZ, buona forza di strappo e ottima tenuta allo scarico, adatta non solo per gli impieghi tradizionali, ma anche per la movimentazione rifiuti. C'è da leccarsi i baffi ed è solo l'inizio......


venerdì 23 gennaio 2009

Arriva il PC88MR versione 8

Disponibile anche per il mercato europeo il nuovo midi a raggio di rotazione compatto Komatsu PC88MR-8 da 8,75 tonnellate (appena più leggero della versione precedente) con alcune significative novità. Per lo short radius della Casa Giapponese che ha una potenza netta di oltre 48 kW, è stata maggiorata la capacità di sollevamento, mentre sono state mantenute le caratteristiche interessanti della versione 6 tra le quali la notevole flessibilità operativa che rendono il mini adatto a cantieri stradali e urbani. tipici del lavoro quotidiano delle nostre imprese. Buone le innovazioni in cabina dove sono state migliorati il comfort e la strumentazione di bordo con un nuovo monitor multifunzionale LCD da 7". Aspettiamo di vederlo in cantiere per poter approfondire l'analisi e il confronto con la versione 6.ì


mercoledì 14 gennaio 2009

Il finanziamento è ZerOk Plus

Prosegue fino al prossimo 31 marzo ZerOk Plus. L'operazione targata Komatsu consente di ottenere su tutta la gamma di skid steer loaders e miniescavatori condizioni finanziarie favorevoli, al fine di "aumentare la produttività e l'efficienza delle imprese alleviandole dal peso deglli interessi" come sottolinea la stessa Komatsu in una nota aziendale. Su approvazione della società finanziaria, si può acquistare una macchina compatta versando il 20% d'anticipo, 39 rate a interessi zero e un riscatto finale del 4%. L''iniziativa è promossa dai concessionari aderenti all'operazione con la collaborazione di Komatsu Finance. Il tasso leasing ai sensi della legge sulla trasparenza bancaria è fissato al 2,82%, le spese istruttorie a 200 euro. Istituito anche un servizio dedicato, raggiungibile allo 02 63694329.


martedì 16 dicembre 2008

Il gigante arriva in Europa

Consegnata a luglio in Finlandia, la pala gommata WA1200-3 (vedi la scheda) lavora in una delle più grandi miniere di Nichel esistenti in Europa. La WA1200-3 è la pala gommata a guida meccanica più grande del mondo e monta un motore diesel Cummins QSK60, quattro tempi, turbocompresso con postrefrigeratore, caratterizzato da ridotti consumi ed elevate prestazioni, basse emissioni inquinanti e notevole silenziosità.  Grande anche la capacità di carico: la WA1200-3 garantisce la più elevata altezza di scarico della categoria, può facilmente riempire i dumper fino a 300 tonnellate.


martedì 21 ottobre 2008

Musica maestro!

Avevamo visto le macchine impennare, giocare a pallone, portare pesi in percorsi sinuosi e naturalmente (e parecchio) lavorare. Ma mai le avevamo viste ballare al ritmo di una canzone romantica. Oggi, nella cava di Alonte, anche questo mito è stato sfatato, grazie alla volontà congiunta di Jovanotti e Komatsu. Cinque escavatori Komatsu (un PC88MR-6, tre PC230NHD-8 e il grande PC1250-8) hanno danzato infatti a tempo di musica, sulle note del nuovo pezzo di Jovanotti, "Come Musica". Davvero impressionante lo spettacolo e anche molto poetico. Il video, sulle note del brano Come Musica - appartenente all’ultimo album di Jovanotti, Safari, che include anche i successi di Fango e A te - è prodotto da Paolo Soravia ed è on-line sul sito ufficiale del cantante e su GowemTV. La partecipazione di Komatsu a questo clip è unicamente frutto dell'attività dell'agenzia di Pubbliche Relazioni e non di una sponsorizzazione nè di un investimento di tipo pubblicitario.


lunedì 13 ottobre 2008

Komatsu con Made

Gruppo Made e Komatsu insieme per il noleggio. Secondo un accordo firmato lo scorso giugno tra il Costruttore e Made, uno dei più noti gruppi d’acquisto di materiali edili sulla penisola, Komatsu offre il proprio parco mezzi alle rivendite edili aderenti a Made che effettuino un servizio noleggio. Non solo. Come spiega il Responsabile Noleggio Komatsu Italia, Massimiliano Santi, Komatsu con il supporto della sua rete si impegna a mettere a disposizione dei soci Made tutto il know how maturato nel settore noleggio. "L’assistenza di cui beneficeranno tali macchine sarà al cento per cento Komatsu: capillare, effettuata da tecnici specializzati e sempre tempestiva" sottolinea Santi, che prosegue: "Tanto più forte sarà il legame che andrà ad instaurarsi tra la nostra rete e i rivenditori Made che fruiranno di tale servizio, tanto più Komatsu riuscirà davvero a cogliere tutte le opportunità commerciali offerte dal mercato".


lunedì 10 marzo 2008

Ovunque, comunque

La nuova versione del dumper articolato HM300 di Komatsu ha come obiettivo principale la produttività su qualsiasi tipo di terreno. Con il nuovo motore ECOT3, è conforme alle normative EU Stage IIIA ed EPA Tier III sulle emissioni e garantisce una potenza netta di 246 kW (329 HP) con un deciso aumento della potenza del motore e della coppia rispetto alla versione precedente. Interessante il dispositivo di bloccaggio differenziale interassiale a dischi multipli raffreddato ad olio che può essere attivato e disattivato durante la traslazione. Più usuali, ma altrettanto utili i differenziali autobloccanti che evitano che le ruote slittino su terreni cedevoli e non compatti. Capiente il cassone che garantisce una capacità di carico di 16,6 m3 al colmo con un’interessante soglia di carico che si attesta a “soli” 2790 mm, valore decisamente interessante per questa categoria di macchine. Buone anche le sospensioni idropneumatiche che assicurano massimo comfort all’operatore, incrementando ulteriormente la produttività. Da non dimenticare: gli intervalli di manutenzione sono stati decisamente allungati, seguendo una filosofia che accomuna tutti gli ultimi modelli di Komatsu.


Komatsu